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船舶减摇装置一般都是以减轻______为目的。A.纵摇B.横摇C.首尾摇D.A+B+C

题目

船舶减摇装置一般都是以减轻______为目的。

A.纵摇

B.横摇

C.首尾摇

D.A+B+C

相似考题

1.船舶重心过高，遇到风浪时会发生______。A.剧烈的纵摇B.剧烈的横摇C.轻微的纵摇D.横摇缓慢

2.减摇鳍是()的减摇装置。A、增加船体横摇阻尼B、减少横摇力矩C、增加自然复原力矩D、增加船舶主动复原力矩

3.任何减摇装置都不可能完全克服横摇,总有一定剩余横摇,用减摇率R表示,只有在()才有较高的减摇率。A、共振周期时B、摇摆最大时C、横摇、横荡同时发生时D、横摇、纵摇同时发生时

4.电液式各种主动式减摇装置的敏感元件主要感受船舶()摇摆信号。Ⅰ、纵摇角度Ⅱ、横摇速度Ⅲ、横摇加速度Ⅳ、船舶自然倾斜角Ⅴ、横摇角度A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅱ~Ⅴ

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  • 第1题：

    减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段

    A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ~Ⅳ


    参考答案：D

  • 第2题：

    船舶在波浪中摇荡运动有()个自由度,对人员和设备有影响的是(),影响最大的是()。

    A、3/纵摇、首摇、横摇/横摇

    B、5/纵摇、横摇、升沉、横荡/升沉

    C、6/纵摇、横摇、横荡、纵荡/纵荡

    D、6/横摇、纵摇、升沉/横摇


    参考答案：D

  • 第3题：

    被动减摇水舱是利用船舶横摇时造成减摇舱内的水向左右舷做往返流动而达到减摇目的的，它的工作原理是______。

    A.增加船舶自然复原力矩

    B.减小横摇力矩

    C.增加船舶主动复原力矩

    D.增加船体横摇阻尼


    正确答案：A

  • 第4题：

    为了平衡波倾角量为θ的波浪所作用于船舶的横摇力矩,减摇装置的减摇力矩必须()横摇力矩,通常将其最大减摇力矩所能克服的(),作为衡量减摇装置能力的标志。

    A、大于/波浪波倾角θ

    B、等于/波浪波倾角θ

    C、小于/当量波倾角

    D、大于/剩余横摇角


    参考答案：B

  • 第5题：

    船舶重心过高,遇到风浪时会发生:()

    A.剧烈的纵摇

    B.剧烈的横摇

    C.轻微的纵摇

    D.缓慢的横摇


    答案：B

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