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主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。A、密封环B、刮油环C、减磨环D、O形密封圈

题目
主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是()。

A、密封环

B、刮油环

C、减磨环

D、O形密封圈

相似考题

1.主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。A、泄放管中有过多的润滑油漏出B、上部有过多的污油C、下部有过多的润滑油D、泄放管中有过多的空气漏出

2.主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出,表明填料函()失效。A、上部刮油环B、上部密封环C、下部刮油环D、下部密封圈

3.活塞杆填料函内的若干组工作环是()。A、密封环B、刮油环C、减磨环D、密封环和刮油环

4.活塞杆填料函的泄放管是与()连通的,主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。A、下部密封环B、下部刮油环C、中部刮油环D、上部密封环

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  • 第1题：

    主机活塞杆填料箱内最上部的工作环应当是()。

    A、密封环

    B、刮油环

    C、减磨环

    D、O型密封圈


    参考答案：B

  • 第2题：

    在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。

    A.SULZER/方便活塞环进入缸套

    B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函

    C.B&W/方便活塞环进入缸套

    D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函


    参考答案：B

  • 第3题：

    关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是_______

    A．活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用

    B．活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用

    C．通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环

    D．活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度


    活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用

  • 第4题：

    关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。

    A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用

    B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用

    C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环

    D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度


    正确答案：A

  • 第5题：

    主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函( )失效。

    A.上部刮油环

    B.上部密封环

    C.下部刮油环

    D.下部密封圈


    正确答案：C

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