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气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。A、应力B、较高应力C、应力集中D、拉应力

题目
气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。

A、应力

B、较高应力

C、应力集中

D、拉应力

相似考题

1.气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在()上。A、底面B、冷却面C、阀孔壁面D、排气阀座面

2.属于机车柴油机甩车时示功阀喷机油原因之一的是()。A、喷油器上的O形密封圈没装B、气门杆与导管之间的间隙过小C、气缸盖底面有砂眼或裂纹D、喷油泵处于供油位

3.柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。A、汽缸盖螺栓孔处B、气门导管座孔处C、喷油器座孔处D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方

4.属于机车柴油机甩车时示功阀喷水原因之一的是()。A、喷油器上的O形密封圈没装B、气门杆与导管之间的间隙过小C、气缸盖底面有砂眼或裂纹D、喷油泵处于供油位

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  • 第1题：

    气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用______去修复。

    A.修理尺寸法

    B.附加零件法

    C.局部更换

    D.金属扣合工艺


    参考答案：B

  • 第2题：

    测量孔轴线对底面的平行度误差，一般使用（）模拟孔的轴线。


    心轴

  • 第3题：

    6、笔帽抽取几何体以（）为种子面，以（）为边界面？ A、底面内侧 帽孔内侧 B、底面外侧 帽孔内侧 C、底面外侧 帽孔外侧 D、底面内侧 帽孔外侧

    A．底面内侧 帽孔内侧

    B．底面外侧 帽孔内侧

    C．底面外侧 帽孔外侧

    D．底面内侧 帽孔外侧


    D、底面内侧 帽孔外侧

  • 第4题：

    四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是______。

    A.阀孔间区域(俗称鼻梁处)

    B.缸盖周边

    C.排气阀孔周围

    D.起动阀周边


    正确答案：A

  • 第5题：

    缸盖裂纹的检查：气缸盖裂纹主要发生在底面上孔与孔之间和孔的圆角处、即发生在应力集中处；有时也发生在缸盖内部的薄弱环节。


    错误

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