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增压器发生故障后采用拆除转子的措施,不仅防止事故扩大,更重要的是保护了转子,但缺点是()。A、破坏了与柴油机联合装置的工作B、需要随机专用工具和专用盖板C、工作量大D、废气仍通过使壳体受到高温作用

题目
增压器发生故障后采用拆除转子的措施,不仅防止事故扩大,更重要的是保护了转子,但缺点是()。

A、破坏了与柴油机联合装置的工作

B、需要随机专用工具和专用盖板

C、工作量大

D、废气仍通过使壳体受到高温作用


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参考答案和解析
参考答案:C
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  • 第1题:

    航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。

    A、停止运转

    B、检修

    C、锁住转子

    D、拆除转子


    参考答案:A

  • 第2题:

    接地、接零保护是采用接地、接零保护措施后,当电气设备发生故障时,线路上的保护装置会迅速运做而切除故障,从而防止间接触电事故的发生。

    A.错误

    B.正确


    参考答案:B

  • 第3题:

    航行中,当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器最好采用______措施进行处置。

    A.停止运转

    B.检修

    C.锁住转子

    D.拆除转子


    正确答案:D

  • 第4题:

    轴承在增压器中居重要地位,它不仅保证转子安全可靠地高速回转,还必须保证()。

    A、承受转子重量

    B、转子准确定位

    C、转子与壳体的配合间隙

    D、转子不产生变形


    参考答案:B

  • 第5题:

    航行中,某船定压增压的增压器发生严重故障,主机功率较小,平均指示压力<0.5MPa,此时对增压器应采取()的措施进行处理。

    A、停止运转

    B、锁住转子一端

    C、锁住转子两端

    D、拆除转子


    参考答案:B