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柴油机燃烧过程中后燃期过长的危害是_______ 。A.排温升高，冒黑烟B.排温升高，可靠性下降C.排温升高，最高爆发压力降低D.工作粗暴

题目

柴油机燃烧过程中后燃期过长的危害是_______ 。

A.排温升高，冒黑烟

B.排温升高，可靠性下降

C.排温升高，最高爆发压力降低

D.工作粗暴

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1.柴油机气缸发生拉缸时的征兆是( )。Ⅰ.排温升高，冒黑烟;Ⅱ，转速升高;Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高;Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ

2.柴油机供油提前角过小时,将导致()。A、排温升高B、机油压力降低C、机油压力升高D、转速忽高忽低

3.当主柴油机从额定转速开始下降,等转矩限制特性与等排气温度限制特性随转速变化规律是不同的,因此转速下降初期以()作为主要限制对象,转速下降后期以()作为主要限制对象。A、转矩/排温B、排温/转矩C、功率/转矩D、排温/功率

4.柴油机后燃时间长,表现为排温高,热效率下降,经济性变差。()此题为判断题(对，错)。

更多“柴油机燃烧过程中后燃期过长的危害是_______ 。A.排温升高,冒黑烟B.排温升高,可靠性下降C.排温升 ”相关问题

  • 第1题：

    柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。

    A、单缸排温升高，转速升高，增压器喘振

    B、单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振

    C、曲轴箱防爆门跳开

    D、单缸排温上升，转速下降，增压器喘振


    参考答案：D

  • 第2题：

    柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。

    A.单缸排温升高，增压器喘振

    B.单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振

    C.曲轴箱防爆门跳开

    D.单缸排温上升，转速下降，增压器喘振


    正确答案：D

  • 第3题：

    柴油机冒黑烟的主要原因是

    A．缸内燃烧缺氧

    B．燃油雾化不良

    C．燃烧后燃期过长

    D．A＋B


    D

  • 第4题：

    柴油机气缸发生拉缸时的征兆是( )。

    ①排温升高，冒黑烟;

    ②转速升高;

    ③柴油机冷却液出口温度升高;

    ④曲轴箱，扫气箱温度升高。

    A.①②

    B.②③

    C.③④

    D.①③


    正确答案：C

  • 第5题：

    为什么定排时汽温升高？
    定排时，排出的是汽包压力下的饱和温度的炉水，而补充的是温度较低的给水，要维持锅炉蒸发量，就必须增加燃烧，使得炉膛出口烟气温度和烟气流速升高，导致汽温升高。
    略

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