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在北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以断定船已进入暖区。A、东北风转西北风B、北风转东北风C、西北风转西南风D、东南风转西南风

题目
在北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以断定船已进入暖区。

A、东北风转西北风

B、北风转东北风

C、西北风转西南风

D、东南风转西南风

相似考题

1.北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以判定船已进入冷锋后。A、西南风转西北风B、西北风转北风C、东北风转西北风D、东南风转西南风

2.船舶在南半球遇锋面气旋,当风向()时,可判定已进入暖区。A、SW转NWB、SE转SWC、NE转NWD、NW转SW

3.某轮船在南半球遇锋面气旋,真风向由NW转SW,气压明显升高,则可断定已进入()A、暖锋前B、暖区C、冷锋后D、暖锋后

4.北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的()通过。A、气旋的南侧B、气旋的北侧C、气旋的东侧D、气旋的西侧

参考答案和解析
参考答案：D
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  • 第1题：

    在北太平洋上,船舶遇一锋面气旋过境,测得风向由SE－E－NE－N变化,并遇到较强的连续性降水,则可判定船舶是经过锋面气旋的()。

    A、冷锋

    B、暖锋

    C、中心附近北部

    D、中心附近南部


    参考答案：C

  • 第2题：

    船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE－E－NE－N－NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。

    A、气旋中心南侧附近

    B、气旋中心南侧边缘

    C、气旋中心北侧附近

    D、气旋中心北侧边缘


    参考答案：C

  • 第3题：

    船舶在北太平洋遇锋面气旋，测得风向变化为SE-E-NE-N-NW，并有连续性降水，则可断定该轮通过的部位是________。

    A．气旋中心南侧附近

    B．气旋中心南侧边缘

    C．气旋中心北侧附近

    D．气旋中心北侧边缘


    东南风转西南风

  • 第4题：

    某轮船在南半球自东向西航行遇锋面气旋,若从锋面气旋中心北侧通过,则根据真风向()变化可以断定进入暖区。

    A、SE转SW

    B、SW转NW

    C、NE转NW

    D、NW转SW


    参考答案：C

  • 第5题：

    根据海上锋面气旋天气模式，一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是________。 Ⅰ．暖锋前防雨；Ⅱ．冷锋后防雨；Ⅲ．气旋暖区防风；Ⅳ．冷锋后防风；Ⅴ．冷锋后防雾；Ⅵ．气旋暖区防雾。

    A．Ⅰ，Ⅳ，Ⅵ

    B．Ⅰ～Ⅵ

    C．Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ

    D．Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ


    暖锋前防雨;冷锋后防风;气旋暖区防雾

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