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根据航运惯例和我国的司法实践,如果装卸港口或泊位已在合同中明确规定的情况下,除非合同另有约定,否则,()。A.承租人不保证港口的安全性B.出租人不保证港口的安全性C.船长应保证港口的安全性D.港方应保证港口的安全性

题目
根据航运惯例和我国的司法实践,如果装卸港口或泊位已在合同中明确规定的情况下,除非合同另有约定,否则,()。

A.承租人不保证港口的安全性

B.出租人不保证港口的安全性

C.船长应保证港口的安全性

D.港方应保证港口的安全性

相似考题

1.按照我国《保险法》的规定，除非保险法另有规定或保险合同另有约定外，保险合同成立后，投保人不得解除保险合同，否则应付违约责任。()

2.如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款,根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释,船舶在到达后不能立即进入装卸泊位,(),即可递交装卸准备就绪通知书。A.只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备B.只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续C.只要船舶到达这个泊位所在的港口D.B+C

3.若航次租船合同中规定船舶必须到达合同规定的或承租人指定的泊位时,才视为到达船舶。这种合同称为()。A.港口合同B.泊位合同C.到达合同D.承租人指定合同

4.根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。A.指定的装卸港口或泊位，船舶只有在大潮时才能到达B.在港内只能装载一部分货物，其余部分需在船舶出港后，在港外装载C.船舶进入卸货港前，必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货D.港口航道有足够的水深，但装卸泊位没有足够的水深

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  • 第1题：

    船长递交装卸准备就绪通知书应具备的条件包括()。

    A.船舶已到达合同规定的港口或指定泊位

    B.船舶已在各方面做好装/卸货的准备

    C.船舶具备向承租人当面递交通知书的条件

    D.A+B


    参考答案：D

  • 第2题：

    如果合同中没有明确规定按毛重还是按净重计价，根据惯例，应按毛重计价。（）


    错误

  • 第3题：

    32、根据国际贸易惯例，除非交易磋商过程中另有约定，合同的成立始于一方的发盘被另一方有效接受。


    正确

  • 第4题：

    如果在航次租船合同上只规定了装货港和卸货港的名称,而没有规定港内具体的装卸作业泊位,则通常()。

    A.应按港口的习惯确定具体的装卸作业泊位

    B.由出租人决定具体的装卸作业泊位

    C.由出租人和承租人商定具体的装卸作业泊位

    D.由承租人决定具体的装卸作业泊位


    参考答案：A

  • 第5题：

    【判断题】在“港口合同”下，船舶必须到达合同指定的泊位或者租船合同规定船舶抵港后由承租人指定的泊位时，才开始算装卸时间。

    A．Y.是

    B．N.否


    错误

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