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船舶真航向030o，航行中受SE风和SE流的影响，则风流压差为______。A.零B.正C.负D.A、B、C都可能

题目

船舶真航向030o，航行中受SE风和SE流的影响，则风流压差为______。

A.零

B.正

C.负

D.A、B、C都可能

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1.船舶在航行中受外力影响而偏离航向，当外力消失后，该船舶在不用舵纠正的情况下，过不久就稳定在一个新的航向上，则说明该船舶_______。A.静航向稳定B.静航向不稳定C.动航向稳定D.动航向不稳定

2.真航向是：()A.船舶航行的方向B.航向线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至航向线线的夹角

3.船舶在有风流海区航行，由真北线按顺时针方向计量至航迹线之间的角度称为：()A.计划航向B.真航向C.航迹向D.以上都是

4.船舶真航向330°，航行中受NE风，NE流的影响，风流合压差应为______。A.零B.正值C.负值D.A、B、C都可能

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  • 第1题：

    船舶在有风流海区航行，航迹线与航向线之间的夹角称为：()

    A.舷角

    B.风压差

    C.风流合压差

    D.流压差


    正确答案：C

  • 第2题：

    风流压差即()间的夹角.

    A.真航向与风中航迹向

    B.真航向与流作用下的航迹向

    C.真航向与风流作用下的航迹向

    D.罗航向与风流作用下的航迹向


    正确答案：C

  • 第3题：

    【单选题】在航迹推算中,已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时,应该采用 的作图方式。

    A．先风后流

    B．现流后风

    C．现求出风流合压差

    D．不需考虑风流的先后


    II、III、IV

  • 第4题：

    某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为358°，罗航向003°，罗经差-2°，则风流压差为：

    A.-3°

    B.+3°

    C.-7°

    D.+7°


    正确答案：A

  • 第5题：

    有流无风影响下，船舶的实际航迹向CG与真航向TC之差，就是当时的

    A．风压差

    B．流压差

    C．风流压差

    D．船位差


    流压差

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