通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：A.柴油机运转初期B.柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期间D.磨合完毕稳定运转数千小时后 - itgle

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题目

通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：

A.柴油机运转初期

B.柴油机高速运转时

C.柴油机长期低速运转期间

D.磨合完毕稳定运转数千小时后

相似考题

1.柴油机运转初期产生的磨合拉缸,其损伤部位一般在气缸套与()工作表面。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环及活塞裙

2.十字头柴油机活塞裙部的承磨环在( )情况下应予以换新。A.磨合期或运转中承磨环已磨平B.缸套、活塞换新C.缸套不正常磨损或擦伤经修整后D.B+C

3.活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：A.柴油机高速运转期间B.柴油机长期低速运转期间C.柴油机运转初期D.柴油机稳定运转较长时间后

4.柴油机运转中拉缸事故发生在柴油机稳定运转较长时间以后,其损伤部位一般在气缸套上止点附近等部位和使()磨损和烧伤。A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环与活塞裙

参考答案和解析

正确答案：D

更多“通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在:A.柴油机运转初期B.柴油机高速运转时C.柴油机长期低速运转期 ”相关问题

第1题：

新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机,应利用其他动力带动柴油机或柴油机以()或部分负荷工况下运转一定时间,使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。

A、满载低速
B、空载高速
C、空载低速
D、满载高速

参考答案：C
第2题：

活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在______。

A.柴油机高速运转期
B.柴油机低速运转期
C.稳定运转一定时间后
D.运转初期

参考答案：D
第3题：

28、通常缸套的穴蚀多发生在______。
A．十字头柴油机缸套外表面
B．十字头柴油机缸套内表面
C．筒形活塞式柴油机缸套外表面
D．筒形活塞式柴油机缸套内表面

C
第4题：

柴油机运转初期产生的拉缸是______拉缸。
A.初期
B.磨合
C.运转中
D.轻微

正确答案：B
第5题：

通常缸套的穴蚀多发生在______。
A．十字头柴油机缸套外表面
B．十字头柴油机缸套内表面
C．筒形活塞式柴油机缸套外表面
D．筒形活塞式柴油机缸套内表面

C

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