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在配载时，按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶：A.满舱满载B.有适度的稳性C.总纵强度不受损伤D.保证船舶局部强度不受损伤

题目

在配载时，按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶：

A.满舱满载

B.有适度的稳性

C.总纵强度不受损伤

D.保证船舶局部强度不受损伤

相似考题

1.船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用_______。A.实际积载因数B.理论积载因数C.亏舱率D.货物所占体积

2.为保证船体纵强度不受损伤，各舱装载货物重量应尽量与相应的舱容成正比例。在实际装载时，其增减幅度不超过该舱装载质量的：A.5%B.8%C.10%D.12%

3.在编制配积载计划时，一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时，可通过_________来调整。A.加装甲板货B.打压载水C.横向轻重货等体积对调D.垂向轻重货物互换

4.当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为：A.满舱满载B.满舱不满载C.不满舱不满载D.满载不满舱

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  • 第1题：

    船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用（　　）。

    A.实际积载因数
    B.理论积载因数
    C.亏舱率
    D.货物所占体积

    答案：A
    解析：
    船舶在配载中计算货物占用舱容时，往往应用实际积载因数。

  • 第2题：

    20、在配载时，按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶（）。

    A．满舱满载

    B．适度的稳性

    C．总纵强度

    D．局部强度


    B和C

  • 第3题：

    50、对于满舱不满载的散装谷物船舶，可通过加部分压载水的方法来调整总纵强度


    按各舱舱容比分配

  • 第4题：

    保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是 。

    A．按舱容比分配货物重量

    B．各舱均匀分配货物重量

    C．按舱容大小反比例分配货物重量

    D．重货配在中区，轻货配在首尾


    A

  • 第5题：

    海上货物运输中，当货物的平均积载因数大于船舶的舱容系数时，船舶将 。

    A．满舱满载

    B．满舱不满载

    C．既不满舱也不满载

    D．满载不满舱


    D

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