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航行中舵机失灵的主要原因是()A、舵机工作油柜油位太高B、舵机工作油温在30~50℃范围内C、舵机工作油压为油泵的额定工作压力D、无舵令信号输出

题目
航行中舵机失灵的主要原因是()

A、舵机工作油柜油位太高

B、舵机工作油温在30~50℃范围内

C、舵机工作油压为油泵的额定工作压力

D、无舵令信号输出


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参考答案和解析
答案:D
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  • 第1题:

    航行中舵机失灵,轮机部自行抢修困难或无效时,()应立即报告(),说明舵机失灵的原因,已经进行的抢修措施,需提供的支援和准备进一步采取的措施

    A、船长/公司

    B、轮机长/船长

    C、值班轮机员/轮机长

    D、值班轮机员/船长


    参考答案:B

  • 第2题:

    舵机失灵时,如果轮机部自行抢修困难或无效时,轮机长应立即向船长报告: Ⅰ、舵机失灵的原因; Ⅱ、已进行的抢修措施; Ⅲ、需提供的支援; Ⅳ、准备进一步采取的措施

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


    D

  • 第3题:

    2、航行中发现舵机失灵,驾驶台应通知机舱立即启动辅助或应急操舵装置。若无效,轮机部人员应立即进入舵机房,______为现场指挥,组织抢修和排除故障,同时向______报告排除故障情况。

    A.轮机长/大副

    B.轮机长/船长

    C.大管轮/大副

    D.大管轮/船长


    减速或停车;使用应急舵;抛锚;显示信号

  • 第4题:

    航行中舵机失灵,属于液压系统引起的故障是()

    A、油柜油位过低

    B、舵机接收不到舵令

    C、船员对舵机的操作存在问题

    D、油柜油位过高


    答案:A

  • 第5题:

    3、航行中,在舵机间使用应急舵的条件是:

    A.自动舵操舵失灵###SXB###B.随动舵操舵失灵###SXB###C.操舵仪不能控制舵###SXB###D.
    B