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船舶电站修理后,应对舵机的应急电源进行试验,按规范规定,在主电源失电后应检查下列项目():Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠性Ⅳ、保证舵机至少连续工作15minA、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅳ

题目
船舶电站修理后,应对舵机的应急电源进行试验,按规范规定,在主电源失电后应检查下列项目():Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠性Ⅳ、保证舵机至少连续工作15min

A、Ⅰ+Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅳ

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1.下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是( )。A、通常采用一路供电并与应急电源相连B、至少有两个控制站(驾驶室和舵机房)，控制站之间装有转换开关C、当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损D、从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30 秒

2.下列有关操舵装置的试验和操作，哪项不符合SOLAS公约的要求？A.船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验B.应进行操满舵试验C.应进行操舵装置的外观检查D.应进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验

3.根据SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求哪些正确？Ⅰ.船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验 Ⅱ.应进行操满舵试验 Ⅲ.应进行操舵装置的外观检查 Ⅳ.应进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

4.为保证舵机的供电可靠,实际做法是通常( )。A、配有专用的柴油发电装置向舵机供电B、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电即可，不需要与应急电源相连C、采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D、分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连

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  • 第1题：

    根据船规规定,修理后的液压舵机在效用试验前应进行不少于()动作试验,效用试验时对电气部分应检查()。

    A、15min/绝缘及除湿设备

    B、30min/失电报警及自动转换动作

    C、45min/绝缘及除湿设备

    D、60min/失电报警及自动转换动作


    参考答案：B

  • 第2题：

    根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有:()Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电,能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间

    A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B、Ⅰ+Ⅳ

    C、Ⅱ+Ⅳ

    D、Ⅱ~Ⅳ


    参考答案：D

  • 第3题：

    为保证舵机的供电可靠，实际做法是______。

    A.配有专用的柴油发电装置向舵机供电

    B.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连

    C.通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式

    D.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连


    正确答案：D

  • 第4题：

    按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:()

    A、在失电10～20S后应急发电机自动供电

    B、在失电10～20S后备用机组恢复供电

    C、原动机停止运转时间

    D、应急照明持续时间


    参考答案：B

  • 第5题：

    船舶电站修理后，应对舵机的应急电源进行试验，按规范规定，在主电源失电后应检查以下项目：Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠Ⅳ、保证舵机至少连续工作15min

    A.Ⅰ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅳ


    正确答案：B

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