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大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是()A、使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力B、使被联接部件由受玉状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力C、提高机件抗疲劳强度D、防止被联接件松动,保持其相对位置

题目
大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是()

A、使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力

B、使被联接部件由受玉状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力

C、提高机件抗疲劳强度

D、防止被联接件松动,保持其相对位置


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参考答案和解析
答案:B
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  • 第1题:

    当用螺纹联接件联接轴和轴上零件时,常采用 联接。

    A.T形槽螺钉

    B.紧定螺钉

    C.普通螺栓

    D.配合螺栓


    紧定螺钉

  • 第2题:

    将螺栓的杆身穿过两个被联接零件上的通孔,套上垫圈,再用螺母拧紧,使两个零件联接在一起的联接方式是()联接。

    A.螺栓

    B.螺钉

    C.螺丝

    D.螺纹


    螺栓

  • 第3题:

    11、采用螺栓联接时,被联接件上的孔径比螺栓直径大一些,否则无法装配。


    B

  • 第4题:

    将螺栓的杆身穿过两个被联接零件上的通孔,套上垫圈,再用螺母拧紧,使两个零件联接在一起的联接方式是 联接。


    螺栓

  • 第5题:

    在受变载荷的螺栓联接中,采用空心螺栓的目的是为()螺栓的刚度。


    减小螺栓刚度,降低应力幅