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  • 第1题:

    船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用高碱值的润滑油;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.使用高黏度的润滑油;Ⅳ.定期化验滑油。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    参考答案:C

  • 第2题:

    筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的______磨损。

    A.异常

    B.腐蚀

    C.黏着

    D.磨粒


    参考答案:D

  • 第3题:

    船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为______。

    A.过度磨损

    B.拉缸

    C.咬缸

    D.敲缸


    参考答案:C

  • 第4题:

    船舶柴油机缸套磨损正常,则______。

    A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准

    B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/kh

    C.缸套工作表面的粗糙度符合标准

    D.气缸套表面不会产生磨台.


    参考答案:A

  • 第5题:

    船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。

    A.最大磨损部位在气缸套的上部

    B.最大磨损部位在气缸套的下部

    C.最大磨损部位在气缸套的中部

    D.缸壁上产生纵向拉痕


    参考答案:A