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下列哪种情况是良好船艺的运用（）。A.在利用VHF协调避让时，必须正确识别他船，防止识别错误B.遇雾时，如对船舶航行安全无法保证，则应选择锚地抛锚或漂航，至少应将航速减到维持其舵效的最小速度C.在河道或某些特定水域中航行时，遵循“逆水船让顺水船、轻载船让重载船、进口船让出口船”等地方规则的规定或习惯做法D.以上均是良好船艺的运用

题目

下列哪种情况是良好船艺的运用（）。

A.在利用VHF协调避让时，必须正确识别他船，防止识别错误

B.遇雾时，如对船舶航行安全无法保证，则应选择锚地抛锚或漂航，至少应将航速减到维持其舵效的最小速度

C.在河道或某些特定水域中航行时，遵循“逆水船让顺水船、轻载船让重载船、进口船让出口船”等地方规则的规定或习惯做法

D.以上均是良好船艺的运用

相似考题

1.下列哪种情况属于互见()。A.一船能用雷达测得他船时B.一船能用望远镜看到他船C.能见度不良时D.船仅通过VHF、AIS得到他船动态

2.下列哪种情况是良好船艺的运用（）。A.被追越船如条件许可，必要时可减速，以缩短两船的并行时间，如两船间距不够充裕时，适当转向以增大两船间距B.在受限水域或交通密集区追越他船时，通常应在前船的左舷追越，并保持适当的间距以防止船吸的发生C.采取避碰行动时，使用手操舵；转向避让时，下达舵角指令而不是下达航向指令D.以上均是良好船艺的运用

3.在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。A.与他船会遇且船舶的操纵性能受到各种限制时B.虽然通过VHF达成避让协议，但他船并未采取显著的避让行动时，或者他船所采取的行动与协议不符时C.当发觉两船鸣放的操纵声号不一致或发觉来船采取了不协调行动时D.以上均是

4.船舶在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船与一操纵能力受到限制的船舶相遇(不在追越)构成碰撞危险，且已经看到他船时，此时()。A.你船为让路船B.他船为让路船C.两船负有同等的避让责任和义务D.根据良好船艺确定让路船

更多“下列哪种情况是良好船艺的运用()。A.在利用VHF协调避让时,必须正确识别他船,防止识别错误B.遇雾时 ”相关问题

  • 第1题：

    除下列________情况外，均是良好船艺的运用。

    A.对遇局面中采取向左转向，以增大会遇距离

    B.雾中使用雷达保持警戒并对观测到的物标进行雷达标绘

    C.失控船用炫耀的火光引起他船的注意

    D.狭水道航行时备车备锚


    正确答案：A

  • 第2题：

    下列哪种观点正确？

    A.船舶在避让过程中，《规则》规定被让路船负有协助避让的责任，意味着被让路船与让 路船均负有给对方让路的责任

    B.船舶在避让过程中，若让路船不履行避让被让路船的责任和义务时，则被让路船应负有 避让他船的责任和义务

    C.A、B都对

    D.A、B都不对


    正确答案：D

  • 第3题：

    5、下列哪种情况属于互见？

    A．一船能用雷达测得他船时

    B．一船能用望远镜看到他船时

    C．能见度不良时，一船听到他船的雾号时

    D．一船仅通过VHF、AIS得到他船动态


    ①比②危险

  • 第4题：

    在能见度不良的水域中，判断碰撞危险最有效的方法是：

    A.利用AIS获得他船的航行信息

    B.根据他船鸣放的雾号的方位变化

    C.雷达标绘法

    D.利用VHF联系他船


    正确答案：C

  • 第5题：

    在航机动船与在航施工的工程船相遇时，下列说法正确的是：

    A.在航施工的工程船在航道中横越航道时，应避让顺航道行驶的机动船

    B.在航施工的工程船与在航机动船对驶相遇时，应遵循上行船避让下行船的避让原则

    C.在航施工的工程船与在航机动船相遇时，不论在何水域会遇任何的局面都是机动船避让 在航的施工的工程船

    D.A、B、C都不对


    正确答案：C

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