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使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是_____。A.超负荷运转B.长期高速运转C.长期低速运转D.频繁起动停车

题目

使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是_____。

A.超负荷运转

B.长期高速运转

C.长期低速运转

D.频繁起动停车

相似考题

1.引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。A、频繁起动、停车B、超负荷运转C、冷却不良D、拉缸

2.对滑动轴承转子轴颈进行修复，长期高速运转使轴颈产生磨损，拉毛、( )等缺陷。A.锈蚀B.断裂C.内伤D.烧伤

3.下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是()。A、曲轴运转不平衡B、轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大C、起步过猛或突然加载引起的超载荷D、长期超负荷工作

4.活塞环与气缸套的拉缸一般发生在：A.柴油机高速运转期间B.柴油机长期低速运转期间C.柴油机运转初期D.柴油机稳定运转较长时间后

参考答案和解析
正确答案：D
更多“使曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是_____。A.超负荷运转B.长期高速运转C.长期低速运转D.频繁起动 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶机器在实际运转中,在______工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。

    A.起动

    B.起动、停车

    C.低速运转

    D.高速运转


    参考答案：B

  • 第2题：

    引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是______。

    A.频繁起动停车

    B.超负荷运转

    C.拉缸

    D.经常飞车


    正确答案：A

  • 第3题：

    【单选题】关于索纳塔轿车两只冷却风扇的工作描述正确的是（)。

    A．两只冷却风扇串联工作时,处于高速运转状态

    B．两只冷却风扇并联工作时,处于高速运转状态

    C．两只冷却风扇始终处于高速运转状态

    D．两只冷却风扇始终处于低速运转状态


    两只冷却风扇并联工作时,处于高速运转状态

  • 第4题：

    通常活塞裙部与缸套的拉缸多发生在：

    A.柴油机运转初期

    B.柴油机高速运转时

    C.柴油机长期低速运转期间

    D.磨合完毕稳定运转数千小时后


    正确答案：D

  • 第5题：

    4、检查汽车空调系统泄漏时可使用“肥皂水”法，应使空调处于（）状态。

    A．压缩机低速运转

    B．压缩机停机

    C．压缩机中速运转

    D．压缩机高速运转


    B

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