调机和作业飞行前,机组应取得详实有效的天气实况和航路天气预报,分析可能出现的天气,制定可靠的飞行预案。()
此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作:()。
A.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单
B.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划
C.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表
第5题:
天气预报中多云转阴的意思是天气在多云与阴天之间变化。
此题为判断题(对,错)。
第6题:
一个飞行员想要了解地面锋线位置及相伴的云的情况,应参考().
第7题:
要知道计划到达目的地机场时的天气,应参考()
第8题:
起飞前想要了解航线上可能出现的雷暴、积冰、冰雹及地面锋线位置,飞行员应参考().
第9题:
急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()
第10题:
飞行员想要了解地面锋线位置及相伴的云的情况,应参考下面何种资料()。
第11题:
SPECI报表示的是()
第12题:
抢险救灾飞行,在无法取得目的地的天气实况时,根据()可以放行航空器。
第13题:
存在危险和恶劣天气时,飞行机组视情况而定放行航空器。()
此题为判断题(对,错)。
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
如乘务组和飞行机组同时进场,则客舱经理(乘务长)须在预先准备阶段与机长进行沟通和协调,了解飞行时间,天气状况,包括航路上可能遇到的颠簸状况,及时向组员传达信息后制定颠簸预案。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()。
A.根据天气预报放行航空器
B.根据起飞站天气实况放行航空器
C.根据任务需要放行航空器
第17题:
在湖泊、水库中航行,天气好、风浪小时,可走沿岸航路。
此题为判断题(对,错)。
第18题:
调机和作业飞行前,机组应取得详实有效的(),分析可能出现的天气,制定可靠的飞行预案。
第19题:
飞行前机组全体成员应完成飞行直接准备包括(但不限于)下列内容:()
第20题:
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作:()
第21题:
如果用IFR飞行,航路上机载气象雷达不工作,而天气预报报告可能有雷暴雨,运输机的机长应采取什么行动?
第22题:
专机飞行,起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报,飞行当日不迟于起飞前()小时发布航站天气预报。
第23题:
AIRMET情报是由气象监视台发布的,发生或预期发生可能影响()飞行安全的特殊航路天气预报的情报。