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参考答案和解析
参考答案:ABCD
更多“城市交通的政策支持有哪些()A.加快轨道交通建设B.加快快速干道建设C.限制小汽车发展D.保留人 ”相关问题
  • 第1题:

    为了适应城市交通迅速发展的需要,为缓解城市交通拥堵的矛盾,大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划,并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施,主要表现在( )。

    A.城市交通工程中,开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用
    B.城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临新的需求
    C.城市轨道交通建设进展加快
    D.城市公共交通专用道路开始实施,部分城市开始建设地面快速公交线路
    E.人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容

    答案:A,B,C,D
    解析:
    随着城市化进程和城市机动化的发展,我国的城市交通正面临着许多新的问题。为了适应城市交通迅速发展的需要,缓解城市交通拥堵的矛盾,大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”,并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施。主要表现在:①城市轨道交通建设进展加快;②城市公共交通专用道路开始实施,部分城市开始建设地面快速公交线路;③城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临新的需求;④城市交通工程中,开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用;⑤人行系统、自行车交通系统已经成为我国城市交通规划中不可忽视的重要内容。城市交通已经成为城乡规划行业中发展最快,技术内容迅速拓展的领域。

  • 第2题:

    为了适应城市交通迅速发展的需要,缓解城市交通拥堵的矛盾,大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”,并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施,主要表现在()

    A:城市交通工程中,开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用
    B:城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临的需求
    C:城市轨道交通建设进展加快
    D:城市公共交通专业道路开始实施,部分城市开始建设地面快速公交线路
    E:人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容

    答案:A,B,C,D
    解析:
    随着城市化进程和城市机动化的发展,我国的城市交通正面临着许多新的问题,为了适应城市交通迅速发展的需要,缓解城市交通拥堵的矛盾,大、中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划,并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施,主要表现在:城市轨道交通建设进展加快;城市公共交通专业道路开始实施,部分城市开始建设地面快速公交线路;城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临的需求;城市交通工程中,开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用;人行系统、自行车交通系统已经成为我国城市交通规划中不可忽视的内容。

  • 第3题:

    6、电子商务对物流发展的要求包括:

    A.跨区域物流需求增多

    B.需要加快物流信息化建设

    C.需要加快物流自动化建设

    D.需要加快物流智能化建设


    跨区域物流需求增多;需要加快物流信息化建设;需要加快物流自动化建设;需要加快物流智能化建设

  • 第4题:

    为了适应城市交通迅速发展的需要,缓解城市交通拥堵的矛盾,大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”,并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施,主要表现在()

    A.城市交通工程中,开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用
    B.城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临的需求
    C.城市轨道交通建设进展加快
    D.城市公共交通专业道路开始实施,部分城市开始建设地面快速公交线路
    E.人行系统、自行车交通系统在我国城市交通规划中是可忽视的内容

    答案:A,B,C,D
    解析:
    随着城市化进程和城市机动化的发展,我国的城市交通正面临着许多新的问题,为了适应城市交通迅速发展的需要,缓解城市交通拥堵的矛盾,大、中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划,并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施,主要表现在:城市轨道交通建设进展加快;城市公共交通专业道路开始实施,部分城市开始建设地面快速公交线路;城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临的需求;城市交通工程中,开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用;人行系统、自行车交通系统已经成为我国城市交通规划中不可忽视的内容。
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  • 第5题:

    三大城市交通政策包括( )。

    A.城市交通方式引导政策
    B.城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策
    C.城市交通地域差别化发展政策
    D.城市交通方式疏导政策
    E.城市交通地域一致性发展政策

    答案:A,B,C
    解析:
    三大城市交通政策包括:①城市交通方式引导政策。优先发展公共交通,合理使用私人小汽车和自行车等个体交通工具,创造良好的步行环境,实现客运交通系统多方式的协调发展。②城市交通地域差别化发展政策。根据城市用地布局带来的城市交通特点的不同,在不同的城市地域实施不同的交通政策引导,如在城市核心地域依托公共交通的服务,限制小汽车的流量,在外围城区鼓励公共交通与小汽车的协调发展等。③城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策。要在加快城市道路、公交系统建设的同时,通过相关的政策和管理措施,调控城市中的机动车流量和在城市中的分布,保持道路交通设施与交通流量的协调发展,努力将网的运行状况维持在合理的水平。