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更多“下列哪个是用来模拟高强度噪声的频率特性的?(  ) A.A计权声级 B.B计权声级 C.C计权声级 D.D计权声级”相关问题
  • 第1题:

    在环境噪声现状测量中,机场飞机噪声的测量量为( )。
    A A声级及等效连续A声级
    B 计权等效连续感觉噪声级
    C 最大线性声级及A声功率级
    D 计权等效连续感觉噪声级及A声级


    答案:B
    解析:

  • 第2题:

    我国现有环境噪声标准中,主要评价量为()。

    A:等效声级和计权有效感觉噪声级
    B:等效声级和计权有效感觉连续噪声级
    C:等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级
    D:A计权等效声级和计权等效连续噪声级

    答案:C
    解析:
    根据《声环境质量标准》要求,我国现有环境噪声标准中,主要评价量为等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级。

  • 第3题:

    在环境噪声评价量中符号“WECPNL”表示()。

    A:A计权声功率级
    B:声功率级
    C:计权等效连续感觉噪声级
    D:等效连续A声级

    答案:C
    解析:

  • 第4题:

    哪一种计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性的?(  )

    A.A计权声级
    B.B计权声级
    C.C计权声级
    D.D计权声级

    答案:B
    解析:
    通过计权网络测得的声压级叫计权声级,简称声级。通用的有A、B、C和D计权声级。A计权声级是模拟人耳对55dB以下的低强度噪声的频率特性。B计权声级是模拟人耳对55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性。C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。D计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量。

  • 第5题:

    下列哪一种计权声级是模拟人耳对55dB以下的低强度噪声的频率特性的?(  )

    A.A计权声级
    B.B计权声级
    C.C计权声级
    D.D计权声级

    答案:A
    解析:
    通过计权网络测得的声压级称为计权声级,简称声级。通用的有A、B、C和D计权声级。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性;B计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性;C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性;D计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量。

  • 第6题:

    车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()

    • A、“A”计权
    • B、“B”计权
    • C、“C”计权
    • D、“D”计权

    正确答案:A

  • 第7题:

    车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

    • A、“A”计权
    • B、“B”计权
    • C、“C”计权

    正确答案:A

  • 第8题:

    通过计权网络测得声压级称为()

    • A、计权声压
    • B、网络声级
    • C、计权声级
    • D、网络声压

    正确答案:C

  • 第9题:

    我国标准采用的声级是( )。

    • A、A计权声级
    • B、B计权声级
    • C、C计权声级
    • D、D计权声级

    正确答案:A

  • 第10题:

    多选题
    关于声级计中的计权网络,说法正确的是()。
    A

    计权网络能模拟人耳的听觉特性;

    B

    计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性;

    C

    通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计;

    D

    通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计;

    E

    通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    计权网络一般有A、B、C三种。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性,B计权声级是模拟()dB的中等强度噪声的频率特性,C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。
    A

    55~85

    B

    55~80

    C

    50~85


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()
    A

    “A”计权

    B

    “B”计权

    C

    “C”计权

    D

    “D”计权


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据《机场周围飞机噪声环境标准》,在环境噪声现状测量中,机场飞机噪声的评价量为( )。

    A.A声级及等效连续A声级
    B.计权等效连续感觉噪声级
    C.最大线性声级及A声功率级
    D.计权等效连续感觉噪声级及A声级

    答案:B
    解析:
    《机场周围飞机噪声环境标准》中采用一昼夜的计权等效连续感觉噪声级作为评价量,用LWECPN表示,单位为dB。

  • 第14题:

    机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为()。

    A:A计权声功率级
    B:最大A声级(Lmax
    C:计权等效连续感觉噪声级(LWECPN
    D:等效连续A声级

    答案:C
    解析:

  • 第15题:

    哪一种计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性的?

    A. A计权声级
    B. B计权声级
    C. C计权声级
    D. D计权声级

    答案:B
    解析:
    提示 A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性;B计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性;C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性;D计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量。

  • 第16题:

    哪一种计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量?(  )

    A.A计权声级
    B.B计权声级
    C.C计权声级
    D.D计权声级

    答案:D
    解析:
    为了能用仪器直接反映人的主观响度感觉的评价量,在噪声测量仪器——声级计中设计了一种特殊滤波器,叫计权网络。
    通过计权网络测得的声压级,已不再是客观物理量的声压级,而叫计权声压级或计权声级,简称声级。通用的有A、B、C和D计权声级。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性;B计权声级是模拟55~85dB的中等强度噪声的频率特性;C计权声级模拟高强度噪声的频率特性;D计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量。

  • 第17题:

    测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    关于声级计中的计权网络,说法正确的是()。

    • A、计权网络能模拟人耳的听觉特性;
    • B、计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性;
    • C、通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计;
    • D、通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计;
    • E、通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。

    正确答案:A,D,E

  • 第19题:

    计权网络一般有A、B、C三种。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性,B计权声级是模拟()dB的中等强度噪声的频率特性,C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。

    • A、55~85
    • B、55~80
    • C、50~85

    正确答案:A

  • 第20题:

    计权等效连续感觉噪声级


    正确答案: 计权等效连续感觉噪声级是用于评价航空噪声的方法,其特点在于既考虑了在24h的时间内,飞机飞过某一固定点所产生的总噪声级,同时也考虑了不同时间内的飞机对周围环境所造成的影响。

  • 第21题:

    检测加速行驶车外噪声时,声级计用()读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。

    • A、“A”计权网络“快档”
    • B、“A”计权网络“慢档”
    • C、“C”计权网络“快档”
    • D、“C”计权网络“慢档”

    正确答案:A

  • 第22题:

    单选题
    通过计权网络测得声压级称为()
    A

    计权声压

    B

    网络声级

    C

    计权声级

    D

    网络声压


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
    A

    “A”计权

    B

    “B”计权

    C

    “C”计权


    正确答案: C
    解析: 暂无解析