某高速公路建设项目竣工环保验收调查时，进行了噪声衰减监测和声环境敏感区监测，未进行车流量监测，由监测统计分析结果可以给出噪声衰减规律和( )。 A. 设计工况环境保护目标达标状况 B. 噪声影响状况 c. 防护措施降噪效果 D. 设计工况声环境达标距离

公路验收竣工验收噪声监测有四种监测类型:敏感点监测、24h连续监测、衰减断面监测、声屏障降噪效果监测。本题中只进行敏感点监测和衰减断面监测，故可以确定公路噪声衰减规律。

《声环境质量标准》规定，根据监测对象和目的，环境噪声监测分为声环境功能区监测和噪声敏感建筑物监测两种类型。

1.给出B装置竣工环保验收应调查的内容。
答：（1)环境保护管理检查；
(2)环境保护设施运行效果测试；
(3)污染物达标排放监测；
(4)环境保护敏感点环境质量的监测；
(5)清洁生产调查。
【点评分析】：本题主要考察竣工环保验收监测调查的内容。实际上为技术方法的内容，为高频考点，考生务必熟记在心。
2.给出废水处理和排放验收监测点位布置和监测频次。
答：（1)监测点位布置：B装置生产废水预处理设施和扩建后污水处理厂各处理单元的进、出口，全厂总排口；
(2)监测频次：以生产周期为采样周期，采样不得少于2个周期，每个采样周期内采样次数一般应为3?5次。
【点评分析】：该题主要考察对验收监测点位布置的要求。由于环保验收监测内容包括环境保护设施运行效果测试和污染物达标排放监测，故必须分别设置监测点位。此为常考知识点，实为技术方法的内容。
3.现有2004年12月A江江段监测数据能否作为扩建工程竣工环保验收的依据？说明理由。
答：不能。因为现有2004年12月A江江段监测数据在扩建工程2005年3月建成投入试生产之前，不能反映扩建工程竣工后实际情况。
【点评分析】：问题比较简单，答案中己有说明。
4.确定验收监测水环境断面位置。
答：排水口上游500m处；排水口下游100m处。
【点评分析】：验收监测水环境断面布设与环评时水环境现状监测断面布设的目的有所不同，其主要是进行环境保护敏感点环境质量的监测。
5.试生产期间取得的数据是否可作为竣工环保验收的依据？说明理由。
答：可以。因为，试生产期间工况稳定，环保设施运行正常，其生产负荷78% 75%，满足验收监测的工况要求。
【点评分析】：验收监测的工况要求是竣工环保验收的重要依据，尤其是生产负荷须大于75%，是一个硬性指标。一方面，排放源强有一定的代表性；另一方面，环保设施运行具有稳定性和可靠性。
6.根据已有信息指出该厂改扩建项目存在的问题。
答：利用A江流域区域管理的区域救援预案作为扩建码头的环境风险应急预案不合理。扩建码头的环境风险应急预案应针对改扩建液体化工码头的具体化学品的特性制定，并与A江流域区域管理的区域救援预案衔接好。
【点评分析】：根据题中信息，仅环境风险应急预案存在问题。环境风险应急预案不能借用或者套用，必须专门制定适合项目特点的独有预案，同时环境风险应急预案分级别，各级别预案应衔接好。

建设单位在申请竣工环境保护验收时，应提供的申请材料包括：①建设项目竣工环保验收申请报告；②验收监测或调查报告；③由验收监测或调查单位编制的建设项目竣工环保验收公示材料；④环境影响评价审批文件要求开展环境监理的建设项目，提交施工期环境监理报告。

未进行车流量监测，不知公路噪声源强和设计工况，排除A、D两项；未进行声屏障噪声监测，也不知防护措施的降噪效果，排除B项。

环境噪声监测分为两种：声环境功能区监测、噪声敏感建筑物监测。

建设单位在申请竣工环境保护验收时，应提供的申请材料包括：①建设项目竣工环保验收申请报告；②验收监测或调查报告；③由验收监测或调查单位编制的建设项目竣工环保验收公示材料；④环境影响评价审批文件要求开展环境监理的建设项目，提交施工期环境监理报告。