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绘制工矿企业噪声贡献值等声级图时，等声级( )。 A. 间隔不大于 5dB B. 最低值和功能区夜间标准相一致 c. 可穿越建筑物 D. 最高值可为 75 dB

题目
绘制工矿企业噪声贡献值等声级图时，等声级( )。
A. 间隔不大于 5dB
B. 最低值和功能区夜间标准相一致
c. 可穿越建筑物
D. 最高值可为 75 dB

相似考题

1.下列噪声等声级线图绘制要求中，正确的有（　）。A.间距3dB B.间距5dB C.低值与夜间标准一致 D.低值与白天标准一致

2.对于等声级线图绘制，正确的说法是( )。

3.绘制工矿企业噪声贡献值等声级线图时，等声级线()。A:间隔不大于5dBB:最低值和功能区夜间标准相一致C:可穿越建筑物D:最高值可为75dB

4.绘制工矿企业噪声贡献值等声级线图时，等声级线（　）。A.间隔不大于5dB B.最低值和功能区夜间标准相一致 C.可穿越建筑物 D.最高值可为75dB

参考答案和解析
答案：A,B,D
解析：
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  • 第1题：

    下列关于等声级线图绘制说法正确的是()。

    A:等声级线的间隔应不大于5dB
    B:对于LWECPNL，一般应有75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线
    C:对于Leq，等声级线的最低值应与相应功能区夜间标准值一致
    D:对于Leq，等声级线的最高值为70dB

    答案：A,C
    解析：
    B项错误，对于LWECPNL，一般应有70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线；D项错误，对于Leq，等声级线的最高值为75dB。

  • 第2题：

    根据《环境影响评价技术导则 声环境》，三级声环境影响评价的基本要求有（　）。

    A.必须绘制噪声等声级图
    B.必须预测防治措施的降噪效果
    C.必须实测主要敏感目标处的现状声级
    D.必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界（或场界、边界）噪声值

    答案：C,D
    解析：
    三级评价工作基本要求：①重点调查评价范围内主要敏感目标的声环境质量现状，可利用评价范围内已有的声环境质量监测资料，若无现状监测资料时应进行实测，并对声环境质量现状进行评价；②在工程分析中，给出建设项目对环境有影响的主要声源的数量、位置和声源源强，并在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置。在缺少声源源强的相关资料时，应通过类比测量取得，并给出类比测量的条件；③噪声预测应给出建设项目建成后各敏感目标的预测值及厂界(或场界、边界)噪声值，分析敏感目标受影响的范围和程度；④针对建设项目的工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施，并进行达标分析。

  • 第3题：

    根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有( ).

    A.应按贡献值绘制等声级线图
    B.应按预测值绘制等声级线图
    C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图
    D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图

    答案：A,C,D
    解析：

  • 第4题：

    某建设项目声环境影响评价等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于绘制等声级线图，说法正确的是()。

    A:固定声源评价无需绘制等声级线图
    B:机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图
    C:项目流动声源经过的路段均应绘制等声级线图
    D:项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图

    答案：D
    解析：
    根据《环境影响评价技术导则一声环境》，一级声环境影响评价工作对等声级线的基本要求是：固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图。

  • 第5题：

    某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是（　）。

    A.须对城镇规划区路段绘制等声级线图
    B.须按贡献值绘制等声级线图
    C.须对全线路绘制等声级线图
    D.敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图

    答案：C
    解析：
    声环境影响评价工作等级为一级的项目，对于固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图；当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图；且铁路项目需按贡献值绘制代表性路段的等声级线图。

  • 第6题：

    （2014年）某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级，根据《环境影响评价技术导则-声环境》，下列关于该项目等声级线图回执要求你的说法，错误的是（）

    A.须对城镇规划区路段等声级线图
    B.须按贡献值绘制等声级线图
    C.须对全线路绘制等声级线图
    D.敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图

    答案：C
    解析：

  • 第7题：

    下列关于一级声环境影响评价工作基本内容的要求说法正确的是()。

    A:评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测
    B:绘制等声级图并说明预测噪声级的误差范围
    C:当工程预测的不同达标性时段噪声级可能发生变化的建设项目，应分别预测其不同时段的噪声级
    D:固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）六层建筑时，还应绘制垂直方向的等声线图
    E:必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果

    答案：A,C
    解析：
    本题主要考核对《环境影响评价技术导则—声环境》的正确掌握，注意新旧导则这部分内容的变化。选项D中六层正确的应是三层，选项E对于一级评价正确的说法应是“明确防治措施的最终效果和达标分析”，二级评价是“给出防治措施的最终效果和达标分析”。

  • 第8题：

    声级计是一种能够把工业噪声、生活噪声和车辆噪声等，按（）特性近似地测定其噪声级的仪器。噪声级是指用声级计测得的并经过听感修正的。

    • A、人耳听觉，声压级
    • B、仪器灵敏度，响度
    • C、振动强度，电压
    • D、机械，电流

    正确答案:B

  • 第9题：

    公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按（）绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。

    • A、预测值
    • B、背景值
    • C、贡献值
    • D、叠加值

    正确答案:C

  • 第10题：

    等声级线图绘制过程中，等声级线的间隔应不大于（）dB。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    机场飞机噪声预测的内容中，给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）等声级线图应该在（）地形图上绘制。
    A

    1：50000

    B

    1：100000

    C

    1：10000

    D

    1：500000


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有（ ）
    A

    固定声源评价应绘制等声级线图

    B

    机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图

    C

    流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图

    D

    对高于（含）三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图


    正确答案： C,A
    解析：

  • 第13题：

    根据《环境影响评价技术导则—声环境》，公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按()绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。

    A:预测值
    B:背景值
    C:贡献值
    D:叠加值

    答案：C
    解析：
    公路、城市道路交通运输噪声预测内容中，按贡献值绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。

  • 第14题：

    （2016年）根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于评价工作等级为一级的道路项目等声级线图绘制要求说法正确的是（）

    A.应按贡献值绘制等声级线图
    B.应按预测值绘制等声级线图
    C.经过城镇建成区路段的评价应绘制等声级线图
    D.经过城镇规划区路段的评价应绘制等声级线图

    答案：A,C,D
    解析：

  • 第15题：

    某铁路项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于该项目等声级线图绘制要求的说法，错误的是()。

    A:须对城镇规划区路段绘制等声级线图
    B:须按贡献值绘制等声级线图
    C:须对全线路绘制等声级线图
    D:敏感建筑物高于（含）三层时，应绘制垂直方向的等声级线图

    答案：C
    解析：
    评价等级为一级的项目，对于固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应绘45.制垂直方向的等声级线图。此外，对于铁路项目，还需按贡献值绘制代表性路段的等声级线图。

  • 第16题：

    根据《环境影响评价技术导则一声环境》，三级声环境影响评价的基本要有()。

    A:必须绘制噪声等声级图
    B:必须预测防治措施的降噪效果
    C:必须实测主要敏感目标处的现状声级
    D:必须给出各敏感目标处的噪声预测值及厂界（或场界、边界）噪声值

    答案：C,D
    解析：
    三级评价的基本要求包括：①在工程分析中，给出建设项目对环境有影响的主要声源的数量、位置和声源源强，并在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置。在缺少声源源强的相关资料时，应通过类比测量取得，并给出类比测量的条件。②重点调查评价范围内主要敏感目标的声环境质量现状，可利用评价范围内已有的声环境质量监测资料，若无现状监测资料时应进行实测，并对声环境质量现状进行评价。③噪声预测应给出建设项目建成后各敏感目标的预测值及厂界（或场界、边界）噪声值，分析敏感目标受影响的范围和程度。④针对建设项目的工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施，并进行达标分析。

  • 第17题：

    对于噪声工作等级为一级的评价项目，固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图，当敏感目标高于（含）()建筑时，还应绘制垂直方向的等声级线图。

    A:15m
    B:18m
    C:三层
    D:六层

    答案：C
    解析：

  • 第18题：

    对评价等级为一、二级的声环境影响评价工作，需要计算和绘制等声级曲线，来表示噪声预测结果。对于等效A声级LAeq绘制等声级曲线时，要求()。

    A:其间隔一般为3dB
    B:其间隔一般不大于5dB
    C:最低值不低于35dB
    D:最高值不高于75dB

    答案：B,D
    解析：
    等声级线的间隔应不大于5dB(一般选5dB)。对于Leq，等声级线最低值应与相应功能区夜间标准值一致，最高值可为75dB。

  • 第19题：

    机场飞机噪声预测的内容中，给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）等声级线图应该在（）地形图上绘制。

    A1：50000

    B1：100000

    C1：10000

    D1：500000


    A,C
    略

  • 第20题：

    用声级计检测的噪声值是（）

    • A、声压
    • B、声压级
    • C、声功率
    • D、噪声级

    正确答案:D

  • 第21题：

    下列哪些是公路、城市道路交通运输噪声预测的内容？（）

    • A、预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状噪声值的差值
    • B、给出满足相应声环境功能区标准要求的距离
    • C、预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响
    • D、按预测值绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况
    • E、给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级

    正确答案:A,B,C

  • 第22题：

    机场飞机噪声预测的内容中，给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）等声级线图应该在（）地形图上绘制。

    • A、1：50000
    • B、1：100000
    • C、1：10000
    • D、1：500000

    正确答案:A,C

  • 第23题：

    不定项题
    下列关于等声级线图绘制说法正确的是（）
    A

    等声级线的间隔应不大于5dB

    B

    对于LWECPNL，一般应有75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线

    C

    对于Leq，等声级线的最低值应与相应功能区夜间标准值一致

    D

    对于Leq，等声级线的最高值为70dB


    正确答案： A
    解析：

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