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（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是（）。 A.有效感觉噪声级为声源源强表达量 B.计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量 C.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量 D.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量

题目
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是（）。

A.有效感觉噪声级为声源源强表达量
B.计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
C.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
D.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
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1.某工厂一设备产生高声级的突发性噪声，根据《环境影响评价技木导则声 环境》，其噪声源评价量为（ ）。 A.最大A声级及持续时间 B.等效连续A声级 C.倍频带声压级 D. A声级

2.（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》推荐的公路交通噪声预测模式中，中型车的总质量（GVM）为（）A.1.5tB.2.8tC.3.5tD.12t

3.（2012年）42根据《环境影响评价技术导则声环境》，属于机场飞机噪声影响预测内容的是（）A.敏感目标处毎次飞行中件的有效感觉噪声级 B.敏感目标处昼夜等效声级 C.敏感目标处起飞事件的计权等效连续感觉噪声级 D.敏感目标处计权等效连续感觉噪声级

4.（2019年）根据《环境影响评价技术导则声环境》及相关标准，下列说法正确的是（）A.声环境功能区的环境质量评价量有昼夜间等效声级 B.声环境功能区的环境质量评价量有A声功率级（LAW） C.声源源强表达量有中心频率为63Hz~8KHz 8个倍频带的声功率级（LW） D.机场周围区域受飞机低空飞越噪声环境影响的评价量为等效感觉噪声级（LEPN）

更多“（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是（）。 ”相关问题

  • 第1题：

    （2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列评价量中，不属于声环境质量评价量的是（）。

    A. 昼间等效声级
    B. 夜间等效声级
    C. 昼夜等效声级
    D. 计权等效连续感觉噪声级

    答案：C
    解析：
    声环境质量评价量

  • 第2题：

    （2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）

    A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》
    B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
    C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
    D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    （2017年）某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB（A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.判据不充分，无法判定

    答案：A
    解析：

  • 第4题：

    （2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境影响预测所需声源资料不包括（）。

    A.声源空间位置
    B.声源噪声源强
    C.声源噪声变幅
    D.声源种类和数量

    答案：C
    解析：

  • 第5题：

    （2015年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）

    A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
    B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
    C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
    D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》

    答案：D
    解析：

  • 第6题：

    （2012年）41根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于户外声传播衰减说法正确的是（ ）

    A.噪声频率越低，大气吸收引起的衰减越大
    B.噪声频率越低，绿化带吸收引起的衰减越大
    C.噪声频率越高，大气吸收引起的衰减越大
    D.噪声频率越低，几何发散衰减越大

    答案：C
    解析：

  • 第7题：

    根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境影响评价中，以等效连续 A声级为评价量的有（ ）。
    A.飞机噪声 B.铁路货场噪声
    C.社会生活噪声 D.城市轻轨交通噪声


    答案：B,C,D
    解析：
    B C D
    【点评分析】：本题主要考察声环境质量评价量及应用条件。答案显然。

  • 第8题：

    （2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于划分声环境影响评价类别说法，正确的是（）。

    A.按评价对象划分，可分为固定声源和流动声源的环境影响评价
    B.按声源种类划分，可分为稳态声源和非稳态声源的环境影响评价
    C.按声源种类划分，可分为机械噪声源.气流噪声源和电磁噪声源的环境影响评价
    D.按评价对象划分，可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价

    答案：D
    解析：
    评价类别
    按评价对象划分，可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价。
    按声源种类划分，可分为固定声源和流动声源的环境影响评价。

  • 第9题：

    （2014年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。

    A. 大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》
    B. 铁路施工厂界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
    C. 机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
    D. 农贸市场边界噪声监测执行《社会生活噪声排放标准》

    答案：D
    解析：

  • 第10题：

    根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。

    • A、昼间等效声级
    • B、最大A声级
    • C、等效感觉噪声级
    • D、等效连续A声级

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法， 正确的是（）
    A

    应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值

    B

    应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响

    C

    应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离

    D

    应按预测值绘制代表性路段的等声级线图


    正确答案： D
    解析：

  • 第12题：

    单选题
    根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是()。
    A

    有效感觉噪声级为声源源强表达量

    B

    计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量

    C

    有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量

    D

    有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    （2013年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是（）。

    A. 预测范围与评价范围相同
    B. 预测范围应大于评价范围
    C. 预测范围可小于评价范围
    D. 预测范围与评价范围无关

    答案：A
    解析：
    预测范围应与评价范围相同。

  • 第14题：

    （2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法，正确的是（）。

    A. 应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值
    B. 应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响
    C. 应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离
    D. 应按预测值绘制代表性路段的等声级线图

    答案：C
    解析：
    公路、铁路、轨道交通噪声预测内容
    预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状噪声值的差值，预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响。按贡献值绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。给出满足相应声环境功能区标准要求的距离。

  • 第15题：

    根据《环境影响评价技术导则一声环境》，电梯噪声的评价量为()。

    A:昼间等效声级
    B:最大A声级
    C:等效感觉噪声级
    D:等效连续A声级

    答案：B
    解析：
    声级起伏较大的噪声为非稳态噪声，非稳态噪声的评价量为最大A声级，电梯噪声属非稳态噪声。

  • 第16题：

    （2011年）某建设项目声环境影响评价等级为一级．根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于绘制等声级线图．说法正确的是（）

    A.固定声源评价无需绘制等声级线图
    B.机场周围飞机噪声评价无需绘制等声级线图
    C.项目流动声源经过路段均应绘制等声级线图
    D.项目流动声源经过的城镇建成区和规划区路段应绘制等声级线图

    答案：D
    解析：

  • 第17题：

    根据《环境影响评价技术导则声环境》，对于机场飞机噪声采取的环境噪 声评价量是（ ）。
    A.最大A声级及持续时间 B.有效感觉噪声级
    C.计权等效连续感觉噪声级 D.等效连续A声级


    答案：C
    解析：

  • 第18题：

    根据《环境影响评价技术导则声环境》，在噪声源声級的类比測量中，当 声环境评价等级为一级时应满足（ 〉要求。
    A.准工程法 B,简易法 C.设计文件 D.工程法


    答案：D
    解析：
    【点评分析】：本题主要考察声环境现状调查的基本方法。答案显然，考生需记 忆之。

  • 第19题：

    （2013年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声监测执行标准的说法，正确的是（）

    A.农贸市场边界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
    B.商品混凝土厂厂界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
    C.机场周围铁路边界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
    D.交通干线两侧区域声环境质量监测执行《城市区域环境噪声标准》

    答案：C
    解析：

  • 第20题：

    （2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是（）

    A.《声环境质量标准》
    B.《社会生活环境噪声排放标准》
    C.《机场周围飞机噪声环境标准》
    D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》

    答案：C
    解析：

  • 第21题：

    （2012年）37.根据《环境影响评价技术导则声环境》，评价受发电厂噪声影响味的日托幼儿园处两声环境质量，必须选择的评价量是（ ）

    A.A声功率级
    B.最大A声级
    C.夜间等效声级
    D.昼间等效声级

    答案：D
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于评价工作等级为一级的建设项目等声级线图绘制要求的说法，正确的有（ ）
    A

    固定声源评价应绘制等声级线图

    B

    机场周围飞机噪声评价应绘制等声级线图

    C

    流动声源经过城镇规划区路段的评价需绘制等声级线图

    D

    对高于（含）三层建筑的敏感目标的评价，需绘制垂直方向的等声级线图


    正确答案： C,A
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（ ）
    A

    机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》

    B

    铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》

    C

    城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》

    D

    商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》


    正确答案： D
    解析：

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