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根据《环境影响评价技术导则声环境》，对于机场飞机噪声采取的环境噪 声评价量是（ ）。 A.最大A声级及持续时间 B.有效感觉噪声级 C.计权等效连续感觉噪声级 D.等效连续A声级
题目
根据《环境影响评价技术导则声环境》，对于机场飞机噪声采取的环境噪 声评价量是（ ）。
A.最大A声级及持续时间 B.有效感觉噪声级
C.计权等效连续感觉噪声级 D.等效连续A声级
A.最大A声级及持续时间 B.有效感觉噪声级
C.计权等效连续感觉噪声级 D.等效连续A声级
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第1题：
（2012年）40根据《环境影响评价技术导则声环境》，不属于声环境现状调查内容的是（ ）A.评价范围内的噪声源
B.评价范围内的企业规模
C.评价范围内声环境功能区划
D.评价范围内声环境敏感目标分布答案：B解析： -
第2题：
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是（）。A.有效感觉噪声级为声源源强表达量
B.计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
C.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
D.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量答案：A解析：
-
第3题：
（2017年）某建设项目位于1类声环境功能区，项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB（A）以下，受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价工作等级应为（）A.一级
B.二级
C.三级
D.判据不充分，无法判定答案：A解析： -
第4题：
（2019年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，按评价对象，噪声源类别可分为（）A.建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价
B.稳态声源和非稳态声源的声环境影响评价
C.固定声源和流动声源的环境影响评价
D.现有声源和新增声源的声环境影响评价答案：A解析： -
第5题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可分别布设()飞机噪声测点。A:1～4个
B:9～14个
C:12～18个
D:3～9个答案：C解析：对于三条跑道改、扩建机场工程，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设3～9个、9～14个或12～18个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。 -
第6题：
根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境影响评价中，以等效连续 A声级为评价量的有（ ）。
A.飞机噪声 B.铁路货场噪声
C.社会生活噪声 D.城市轻轨交通噪声答案：B,C,D解析：B C D
【点评分析】：本题主要考察声环境质量评价量及应用条件。答案显然。 -
第7题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，对于交通噪声，一般以()为评价量。A:声功率级
B:A声级
C:等效连续A声级
D:A计权声功率级答案：C解析：噪声源评价量包括声压级或倍频带声压级、A声级、声功率级、A计权声功率级，交通噪声属于间歇性噪声应以等效连续A声级为评价量。 -
第8题：
（2012年）37.根据《环境影响评价技术导则声环境》，评价受发电厂噪声影响味的日托幼儿园处两声环境质量，必须选择的评价量是（ ）A.A声功率级
B.最大A声级
C.夜间等效声级
D.昼间等效声级答案：D解析： -
第9题：
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。
- A、昼间等效声级
- B、最大A声级
- C、等效感觉噪声级
- D、等效连续A声级
正确答案:B -
第10题：
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在（）处。
- A、机场场界
- B、机场跑道
- C、机场航迹线
- D、主要敏感目标
正确答案:D -
第11题：
单选题根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（ ）A机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》
B铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》
正确答案： D解析： -
第12题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是()。A《声环境质量标准》
B《社会生活环境噪声排放标准》
C《机场周围飞机噪声环境标准》
D《工业企业厂界环境噪声排放标准》
正确答案： D解析： -
第13题：
（2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》，按评价对象，噪声源类别可分为（）。A. 固定声源和流动声源的声环境影响评价
B. 稳态声源和突发声源的声环境影响评价
C. 建设项目声源对户外环境和室内环境的声环境影响评价
D. 建设项目声源对外环境和外环境声源对需要安静建设项目的声环境影响评价答案：D解析：评价类别
按评价对象划分，可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价。
按声源种类划分，可分为固定声源和流动声源的环境影响评价。 -
第14题：
（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）A.机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》
B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C.城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》
D.商品混凝土搅拌站边界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》答案：A解析： -
第15题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，电梯噪声的评价量为()。A:昼间等效声级
B:最大A声级
C:等效感觉噪声级
D:等效连续A声级答案：B解析：声级起伏较大的噪声为非稳态噪声，非稳态噪声的评价量为最大A声级，电梯噪声属非稳态噪声。 -
第16题：
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，声环境影响预测所需声源资料不包括（）。A.声源空间位置
B.声源噪声源强
C.声源噪声变幅
D.声源种类和数量答案：C解析： -
第17题：
根据《环境影响评价技术导则声环境》，在噪声源声級的类比測量中，当 声环境评价等级为一级时应满足（ 〉要求。
A.准工程法 B,简易法 C.设计文件 D.工程法答案：D解析：【点评分析】：本题主要考察声环境现状调查的基本方法。答案显然，考生需记 忆之。 -
第18题：
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，监测飞机地面试车噪声对机场外敏感目标的影响时，应执行的标准是（）A.《声环境质量标准》
B.《社会生活环境噪声排放标准》
C.《机场周围飞机噪声环境标准》
D.《工业企业厂界环境噪声排放标准》答案：C解析： -
第19题：
（2014年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法，正确的是（）。A. 大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》
B. 铁路施工厂界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》
C. 机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》
D. 农贸市场边界噪声监测执行《社会生活噪声排放标准》答案：D解析：
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第20题：
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量（）。
- A、计算到LEPN为80dB的区域
- B、计算到LWECPN为80dB的区域
- C、计算到LEPN为70dB的区域
- D、计算到LWECPN为70dB的区域
正确答案:D -
第21题：
根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于建筑施工噪声，一般以（）为评价量。
- A、等效A声级
- B、A声级
- C、声功率级
- D、A计权声功率级
正确答案:A -
第22题：
单选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》，若按声源种类划分，声环境影响评价类别分为（ ）。A稳态声源和突发声源的声环境影响评价
B固定声源和流动声源的声环境影响评价
C现有声源和新增声源的声环境影响评价
D高噪声源和低噪声源的声环境影响评价
正确答案： B解析： -
第23题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在( )处。A机场场界
B机场跑道
C机场巡迹线
D主要敏感目标
正确答案： A解析：