A、催化剂失活后全部可以再生
B、化学“中毒”的催化剂可以再生
C、有些物理性失活的催化剂可以再生
D、催化剂失活后全部不能再生
第1题:
A、提高汽油辛烷值
B、脱除系统硫化氢
C、防止再生催化剂氯含量过低
D、减缓催化剂积炭
第2题:
A、催化剂循环量与新鲜原料
B、催化剂循环量与部进料
C、再生催化剂量与新鲜原料
D、再生催化剂量与总进料
第3题:
7、7、固体催化剂的使用正确流程是()
A.运输、贮藏与填装-->失活再生-->停车钝化-->催化剂的卸出-->升温与还原-->开车使用
B.运输、贮藏与填装-->失活再生-->停车钝化-->催化剂的卸出-->升温与还原-->开车使用
C.运输、贮藏与填装-->升温与还原-->开车使用-->失活再生-->停车钝化-->催化剂的卸出
D.运输、贮藏与填装-->升温与还原-->开车使用-->失活再生-->催化剂的卸出-->停车钝化
第4题:
A、可做分馏塔底热源
B、可做消防蒸汽
C、可做预加氢催化剂再生载气
D、可做重整催化剂再生载气
第5题:
关于催化剂再生温度调节,以下说法错误的是()
A.正常生产时通过外取热器的取热量来调整
B.开工或事故状态下需燃烧油调节
C.再生温度过低,再生效果不好,影响催化的活性和选择性
D.再生温度越高,催化剂活性越高