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  • 第1题:

    离心泵叶轮进口处压强太低时易发生汽蚀现象。


  • 第2题:

    试述离心泵汽蚀现象产生的原因及过程,应如何避免?


    离心泵汽蚀产生的原因及过程是:由于叶轮入口处压力低于工作水温下的饱和压力,因而引起一部分液体蒸发(汽化)。蒸发后的汽泡进入压力较高的区域时,汽泡受压破裂,破裂后产生强烈的冲击打向叶轮或泵壳,这种连续的局部冲击负荷,逐渐引起金属表面疲劳,直至剥蚀,进而出现大小不一蜂窝状蚀洞。这种液体汽化、汽泡产生、汽泡破裂的过程中所引起的一系列现象叫“汽蚀”。

  • 第3题:

    离心泵的汽蚀现象主要发生在离心泵的泵壳上。()


  • 第4题:

    49、离心泵的“气缚”现象比汽蚀现象危害更大。()


    错误

  • 第5题:

    离心泵启动前未充满液体将发生汽蚀现象。


    气缚现象