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硫回收停车检修之前对催化剂进行()及过氧操作,防止其积硫。

题目
硫回收停车检修之前对催化剂进行()及过氧操作,防止其积硫。

相似考题

1.硫回收停工前,需要对催化剂进行(),防止硫存积在催化剂内,影响催化剂活性。

2.为了使过程气硫分压降低,防止过多的硫进入尾气系统,硫回收装置内安装()。

3.硫回收催化剂的再生是为了提高()。

4.硫回收在停车期间,在高于入口()下,热浸泡48小时,以便出去催化剂上附着的液态硫。

参考答案和解析
参考答案：热浸泡
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  • 第1题：

    关于预加氢原料硫含量偏高的危害,下列说法错误的是()。

    A、造成精制油硫含量不合格

    B、造成预加氢催化剂积炭速率加快

    C、造成预加氢催化剂中毒

    D、造成重整催化剂中毒


    参考答案：C

  • 第2题：

    正常生产时,连续重整反应系统注硫的目的是()。

    A、催化剂硫化

    B、提高汽油收率

    C、防止积炭

    D、提高催化剂活性


    参考答案：C

  • 第3题：

    转化催化剂配氢还原时，要求氢气含硫小于规定值，是为了防止催化剂硫中毒。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第4题：

    重整催化剂硫中毒时,重整增加注氯的主要目的是()。

    A、替换催化剂上的硫，减缓硫中毒的影响

    B、增加重整催化剂的酸性功能

    C、减少重整催化剂积炭

    D、防止重整催化剂永久中毒


    参考答案：A

  • 第5题：

    硫是重整催化剂的毒物,所以无论是半再生还是连续重整装置都希望无硫操作。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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