通过加氢工艺可以改善油品的颜色、安定性等特性，生产出高质量的油品。()

第1题：

溶解水会抽提油品中的抗氧防胶剂，会降低油品的安定性，加快油品的氧化。（）

第2题：

从油品的颜色变化可以判断出使用中的油品的（）。

• A、好坏程度
• B、粘度
• C、变质程度
• D、气味

第3题：

油品安定性

第4题：

为降低润滑油残碳值，提高抗氧化安定性，改善油品的粘温性和油品颜色应采取（）

• A、白土吸附工艺
• B、脱蜡工艺
• C、糠醛精制
• D、焦化工艺

第5题：

白土精制是利用活性白土在一定温度条件下处理油料，降低油品的残炭值及（），改善油品的颜色及安定性。

第6题：

油品中的碘值或溴值能单独表示油品的安定性好坏。（）

第7题：

下面关于电导率叙述正确的是（）。

• A、通过电导率测定，可以检测水质纯度
• B、通过电导率测定，可以评价油品的腐蚀性
• C、通过电导率测定，可以评价液体燃料的导电性
• D、通过电导率测定，可以评价油品的安定性

第8题：

柴油氧化的结果会使其质量指标发生变化，如（）等。

• A、酸度下降，胶质含量增加，油品颜色加深
• B、酸度上升，胶质含量增加，油品颜色变淡
• C、酸度上升，胶质含量增加，油品颜色加深
• D、酸度下降，胶质含量减少，油品颜色加深

第9题：

加氢精制的工艺目的主要是（）

• A、改变凝点
• B、脱出杂质
• C、生产轻质油品

第10题：

加氢精制的目的是脱除油品中的（）、（）、氧化物等非烃化合物，重质油品中同时脱除（）。

第11题：

第12题：

第13题：

如何测定油品的氧化安定性？

第14题：

掺炼渣油对轻柴油质量有什么影响（）

• A、轻柴油质量变差
• B、轻柴油质量变好
• C、胶质升高，油品安定性差，颜色变深，十六烷值降低
• D、胶质降低，油品安定性好，颜色变浅，十六烷值增加

第15题：

通过观察润滑油的颜色可以鉴别油品精制程度和使用中劣化状态。油品中溶解了较多胶质，其颜色变浅；而精制过或未老化的润滑油，胶质含量少，颜色较深。

第16题：

催化裂化生成的汽油的辛烷值和油品安定性的关系是（）。

• A、辛烷值较低，油品安定性好
• B、辛烷值较高，油品安定性好
• C、辛烷值较低，油品安定性差
• D、辛烷值较高，油品安定性差

第17题：

油品中的表面活性物质会（）。

• A、加速氧化反应
• B、增强油水乳化
• C、降低油品氧化安定性
• D、增加油品中的游离水含量

第18题：

氧化安定性是油品抵抗（），保持油品性质的能力。

• A、空气氧化
• B、油品污染
• C、温度影响
• D、导热系数

第19题：

灰分可以作为（）。

• A、检查油品洗涤精制是否正常的指标
• B、油品蒸发性能的指标
• C、检查油品氧化安定性的指标
• D、油品抗爆性能的指标

第20题：

油品的安定性

第21题：

在加氢精制条件下，烃类的加氢反应主要是不饱和烃的（）。这些反应对改善油品的质量和性能具有重要意义。

第22题：

油品中含有杂质会造成（）。

• A、油品清洁性比较差
• B、油品氧化安定性差
• C、堵塞燃油系统
• D、堵塞过滤网

第23题：