A.检查拉线及其部件(如线夹,拉线棒,拉线抱箍及联结金具等)有无锈蚀,螺栓是否紧固,螺栓、螺母有无丢失。防盗螺母是否齐全
B.检查拉线有无折断、松弛、断股、抽筋及张力分配不均等现象
C.拉线尾部是否紧固,绑线有无松动或损伤,钢线卡子有无丢失,螺栓是否拧紧
D.拉线盘的受力是否符合要求
E.拉线基础周围土壤是否突起或下沉,拉线基础有无上拔或下沉,有无取土
F.拉线棒焊缝有无裂纹或脱焊
G.拉线与线夹舌板接触是否紧密,有无滑动现象
H.拉线及拉线棒有无被车辆碰撞的危险
I.检查UT形线夹是否完好、螺帽无缺少
第1题:
对旅行社的监督检查的主要内容有哪些?
第2题:
GIS的日常巡视检查项目有哪些?
(1)断路器和隔离开关的检查。断路器、隔离开关、接地刀闸、快速接地刀闸的位置指示器是否正常,闭锁装置是否正常;隔离开关、接地刀闸从窥视孔检查,其触头接触是否正常。
(2)信号指示灯的检查。各种指示灯、信号灯指示是否正常。
(3)SF6气体压力的检查。日常巡视检查并记录好各气室的SF6气体压力及当时环境温度,并定期汇总。
(4)异常声音的检查与判别。当GIS内部出现局部放电时,会通过SF6气体和外壳传出具有某些特征的声音。由于电流通过导体产生的电磁力、静电力而出现的微振动、螺母松动等,都会从外壳传出的声音变化反映出来。巡视检查时,应留心辨别音质特性的变化、持续时间的差异,并判别出是否有异常声音。
(5)发热和异常气味的检查。巡视检查时应注意外壳、扶手等处温升是否正常,怀疑温升异常时,应测量温度分布,查明发热部位。
(6)对金属部件生锈的检查。主要检查金属外壳、台架等结构的连接部位,对操作箱和控制柜,应检查密封情况,防止潮气进入而结露。
(7)分、合闸指示器和动作读数器的检查。检查动作读数器的指示状态和动作情况,检查分、合闸指示器及指示灯显示应符合实际。
(8)其他部件的巡视检查。检查操作机构的联板、联杆系统有无开口销、弹簧、挡圈等连接部件脱落;压缩空气系统和油压系统中贮气(油)罐、控制阀、管路系统密封是否良好,有无漏气漏油痕迹,油压气压是否正常;检查操作箱的防水、防尘作用,内部有无水迹、尘埃痕迹;检查结构是否变形、油漆是否脱落、气压表有无生锈和损坏、SF6气体管路和阀门有无变形,阀门开、闭位置是否正常,以及导线绝缘是否完好,加热器是否按规定投入或切除。
略
第3题:
采用楔型线夹连接好的拉线应符合哪些规定?架线后对全部拉线进行检查和调整,应符合哪些规定?
采用楔型线夹连接的拉线,安装时应符合下列规定。
(1)线夹的舌板与拉线紧密接触,受力后不应滑动。线夹的凸肚应在尾线侧,安装时不应使线股损伤。
(2)拉线弯曲部分不应有明显的松股,其断头应用镀锌铁丝扎牢,线夹尾线宜露出300~500mm,尾线回头后与本线应采取有效方法扎牢或压牢。
(3)同组拉线使用两个线夹时,其线夹尾端的方向应统一。
架线后应对全部拉线进行检查和调整,并应符合下列规定。
(1)拉线与拉线棒应呈一直线。
(2)X型拉线的交叉处应留有足够的空隙,避免相互磨碰。
(3)拉线的对地夹角允许偏差应为1°,个别特殊杆塔拉线需超出1°时应符合设计规定。
(4)NUT型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹,并应留有不小于1/2螺杆的螺纹长度,以供运行时调整。在NUT型线夹的螺母上应装设防盗罩,并应将双螺母拧紧,花篮螺栓应封固。(5)组合拉线的各根拉线受力应一致。
略
第4题:
第5题:
绝缘子的巡视检查项目有哪些?
(1)表面应清洁。
(2)瓷质部分无破损和裂纹现象。
(3)瓷质部分是否有闪络现象。
(4)金具是否有生锈、损坏、缺少开口销和弹簧销的情况。
(5)检查支持绝缘子铁脚螺丝有无松动或丢失。
(6)对支持绝缘子沿面作放电检查,检查易放电部位有无放电现象。
略