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汽轮机轴向推力的平衡方法通常有()、()、()。
题目
汽轮机轴向推力的平衡方法通常有()、()、()。
相似考题
参考答案和解析
参考答案：开设平衡孔;采用平衡活塞;反向流动布置
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第1题：
多级汽轮机汽缸反向布置的目的是平衡轴向推力。
A对
B错
对
略 -
第2题：
2、多级汽轮机的轴向推力是如何产生的？如何平衡轴向推力？
汽轮机各级叶片都存在一定的反动度，特别部分低压转子叶片，是扭叶片，反动度比较大，叶轮两侧存在压差，形成一个与汽流方向相同的轴向推力。蒸汽冲动叶轮时具有一定的喷射角度，冲动力可分解为两个力，一个是径向力，一个是轴向力。此外轮壳两侧轴的直径不相同，隔板汽封处转子凸肩两侧压力不等也要产生作用于转轴上的轴向推力。所有这些轴向推力的总和如果指向机头，轴向推力作用于工作瓦块。轴向推力的总和如果指向发电机端，轴向推力作用于非工作瓦块。 -
第3题：
在现代汽轮机中为减小（）所承受的推力，平衡轴向推力的方法包括在叶轮轮面上开平衡孔，平衡活塞法和相反流动布置法。
曲径汽封 -
第4题：
离心泵轴向推力产生的主要原因是什么？常采用哪些方法平衡轴向推力？
主要原因是：单吸式的离心泵叶轮，由于其进、出口外形不对称，故在工作时叶轮两侧所承受的压力不相等，因而产生了一个沿轴向的不平衡力，即为轴向推力。
平衡轴向推力的方法常有：
对单级泵采用：
①双吸叶轮；
②平衡孔或平衡管；
③推力轴承；
④背叶片。
对多级泵采用：
①叶轮对称排列；
②平衡盘；
③平衡鼓；
④平衡盘与平衡鼓联合装置。
略 -
第5题：
多级汽轮机的轴向推力是如何产生的？如何平衡轴向推力？
汽轮机各级叶片都存在一定的反动度，特别部分低压转子叶片，是扭叶片，反动度比较大，叶轮两侧存在压差，形成一个与汽流方向相同的轴向推力。蒸汽冲动叶轮时具有一定的喷射角度，冲动力可分解为两个力，一个是径向力，一个是轴向力。此外轮壳两侧轴的直径不相同，隔板汽封处转子凸肩两侧压力不等也要产生作用于转轴上的轴向推力。所有这些轴向推力的总和如果指向机头，轴向推力作用于工作瓦块。轴向推力的总和如果指向发电机端，轴向推力作用于非工作瓦块。