采用喷嘴调节的多级汽轮机,其第一级进汽面积随()变化而变化,因此通常称第一级为()。

第1题：

凝汽式汽轮机进汽量增加时，各级变化规律错误的是：

A．中间各级压力几乎不变

B．调节级焓降减小

C．末级焓降增大

D．中间各级反动度几乎不变

第2题：

喷嘴调节的凝汽式汽轮机效率的降低主要发生在（）与最后一级；背压式汽轮机，除了调节级外，（）的效率都要降低；采用节流调节的汽轮机，没有调节级，效率的降低主要是由于（）及最末级效率的降低。

第3题：

由于喷嘴配汽汽轮机中各喷嘴组间有间壁，即使各调节汽门均已全开，调节级在最大功率下仍有（）损失，而且调节级的直径比第一非调节级（），调节级的余速（）被利用。

第4题：

对于采用部分进汽进行调节的汽轮机，其调节级通常采用冲动级。

第5题：

采用喷嘴调节的汽轮机中，调节阀（）不同的喷嘴组的比焓降是不同的，单就调节阀全开而言，因流量改变时调节级后压力与流量成（）变化，而调节级前压力则变化（）。因此，当蒸汽流量增加时，调节级比焓降（）。