itgle.com

计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是()。A.相邻关键节点之间的工作一定是关键工作 B.以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等 C.关键节点连成的线路一定关键线路 D.两个关键节点之间的多项工作自由时差均相等

题目
计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是()。

A.相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
B.以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等
C.关键节点连成的线路一定关键线路
D.两个关键节点之间的多项工作自由时差均相等
相似考题

1.在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路上的工作一定是（ ）。

2.关于双代号网络计划的说法，正确的有（　）。A.可能没有关键线路 B.至少有一条关键线路 C.在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作 D.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移 E.由关键节点组成的线路就是关键线路

3.关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。A、可能没有关键线路 B、至少有一条关键线路 C、在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作 D、在网络计划执行过程中，关键线路不能转移 E、由关键节点组成的线路就是关键线路

4.某双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且有一工作i—j的j节点为关键节点，则该工作（ ）。

更多“计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是()。”相关问题

  • 第1题：

    关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。

    A．可能没有关键线路
    B．至少有一条关键线路
    C．在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作
    D．在网络计划执行过程中，关键线路不能转移
    E．由关键节点组成线路是关键线路

    答案：B,C
    解析：

  • 第2题：

    计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是( )

    A.相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
    B.以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等
    C.关键节点连成的线路一定是关键线路
    D.两个关键节点之间的线路一定是关键线路

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。

    A.总时差为零的工作就是关键工作
    B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路
    C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路
    D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差
    E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路

    答案：C,D
    解析：
    A 选项错误，当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作是关键工作；B 选项错误，在单代号网络计划中，从起节点开始到终结点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路；E 选项错误，双代号网络图中，由关键节点组成的线路不一定是关键线路。

  • 第4题：

    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是（　　）。

    A、为关键工作
    B、总时差等于自由时差
    C、自由时差为零
    D、总时差大于自由时差

    答案：B
    解析：
    2018版教材P140
    因为工作M的完成节点为关键节点，则该工作的紧后工作中必有一项是关键工作。如果该工作的完成节点是终点节点，那么其总时差就等于该工作的自由时差，就是时标网络图中波形线的长度。如果该工作的完成节点非终点节点，那么该工作的总时差等于其紧后工作的总时差与该工作自由时差的最小值。
    该工作紧后工作总时差的最小值是0，所以该工作的总时差等于自由时差。

  • 第5题：

    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的完成节点为关键节点，则该工作自由时差等于总时差。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于工程网络计划关键线路的说基，正确的有

    • A、双代号网络计划中由关键节点组成
    • B、双代号时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中总持续时间最长
    • D、时标网络计划中没有波形线
    • E、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    正确答案:B,C,D,E

  • 第7题：

    工程网络计划的计算工期的确定方法是（）。

    • A、双代号网络计划中，以网络终点节点为完成节点的工作的最早完成时间的最大值为该网络计划的计算工期
    • B、双代号网络计划中，终点节点的最早时间为该网络计划的计算工期
    • C、双代号网络计划中，终点节点的最迟时间为该网络计划的计算工期
    • D、单代号网络计划中，终点节点的最早完成时间为计算工期
    • E、时标网络计划中，最后一项关键工作的最早完成时间为该网络计划的计算工期

    正确答案:A,B,D,E

  • 第8题：

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于工程网络计划关键线路的说基，正确的有
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案： E,B
    解析： 关键工作组成的线路才是关键线路，关键节点组成的并不一定是关键线路。

  • 第9题：

    单选题
    某双代号网络计划中，假设计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，关于工作M的说法，正确的是（  ）。*
    A

    工作M是关键工作

    B

    工作M的自由时差为零

    C

    工作M的总时差等于自由时差

    D

    工作M的总时差大于自由时差


    正确答案： D
    解析：

  • 第10题：

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于关键线路的说法，正确的有（）。
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于双代号网络计划的说法，正确的有（）。
    A

    可能没有关键线路

    B

    至少有一条关键线路

    C

    在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作

    D

    在网络计划执行过程中，关键线路不能转移

    E

    由关键节点组成的线路就是关键线路


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，判断关键工作的条件是（）。

    正确答案： 工作的总时差为零
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于双代号网络计划的说法，正确的有()。

    A.可能没有关键线路
    B.至少有一条关键线路
    C.在计划工期等于计算工期时，总时差为O的工作是关键工作
    D.在网络计划执行过程中，关键线路不能转移
    E.由关键节点组成的线路，就是关键线路

    答案：B,C
    解析：
    2020新版教材P141页
    自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。

  • 第14题：

    某双代号网络计划中，假设计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点。关于工作M的说法，正确的是（　）。

    A、工作M是关键工作
    B、工作M的自由时差为零
    C、工作M的总时差等于自由时差
    D、工作M的总时差大于自由时差

    答案：C
    解析：
    教材P142
    【知识点】网络计划时间参数的计算。因为工作M的完成节点为关键节点，则该工作的紧后工作中必有一项是关键工作。如果该工作的完成节点是终点节点，那么其总时差就等于该工作的自由时差，就是时标网络图中波形线的长度。如果该工作的完成节点非终点节点，那么该工作的总时差等于其紧后工作的总时差与该工作自由时差的最小值。该工作紧后工作总时差的最小值是0，所以该工作的总时差等于自由时差。所以答案选C。

  • 第15题：

    计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是（　）。

    A、相邻关键节点之间的工作一定是关键工作
    B、以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等
    C、关键节点连成的线路一定是关键线路
    D、两个关键节点之间的多项工作自由时差均相等

    答案：B
    解析：
    本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作，其总时差和自由时差必然相等。参见教材P54。

  • 第16题：

    在双代号网络计划中，当计划工期等于计算工期时，判断关键工作的条件是（）。


    正确答案:工作的总时差为零

  • 第17题：

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于关键线路的说法，正确的有（）。

    • A、双代号网络计划中由关键节点组成
    • B、双代号时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中总持续时间最长
    • D、时标网络计划中没有波形线
    • E、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    正确答案:B,C,D,E

  • 第18题：

    关于双代号网络计划的说法，正确的有（）。

    • A、可能没有关键线路
    • B、至少有一条关键线路
    • C、在计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作是关键工作
    • D、在网络计划执行工程中，关键线路不能转移
    • E、由关键节点组成的线路，就是关键线路

    正确答案:B,C,E

  • 第19题：

    计划工期与计算工期相等的双代号网络计划中，某工作的开始节点和完成节点均为关键节点时，说明该工作（）。

    • A、—定是关键工作
    • B、总时差为零
    • C、总时差等于自由时差
    • D、自由时差为零

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是()。
    A

    为关键工作

    B

    总时差等于自由时差

    C

    自由时差为零

    D

    总时差大于自由时差


    正确答案： B
    解析： 因为工作M的完成节点为关键节点，则该工作的紧后工作中必有一项是关键工作。如果该工作的完成节点是终点节点，那么其总时差就等于该工作的自由时差，就是时标网络图中波形线的长度。如果该工作的完成节点非终点节点，那么该工作的总时差等于其紧后工作的总时差与该工作自由时差的最小值。该工作紧后工作总时差的最小值是0，所以该工作的总时差等于自由时差。所以B正确。

  • 第21题：

    判断题
    已知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M的完成节点为关键节点，则该工作自由时差等于总时差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于工程网络计划关键线路的说法，正确的有（）。
    A

    双代号网络计划中由关键节点组成

    B

    双代号时标网络计划中没有波形线

    C

    双代号网络计划中总持续时间最长

    D

    时标网络计划中没有波形线

    E

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零


    正确答案： D,E
    解析： 关键工作组成的线路才是关键线路，关键节点组成的并不一定是关键线路。

  • 第23题：

    多选题
    关于双代号网络计划的说法，正确的有（）。
    A

    可能没有关键线路

    B

    至少有一条关键线路

    C

    在计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作是关键工作

    D

    在网络计划执行工程中，关键线路不能转移

    E

    由关键节点组成的线路，就是关键线路


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

相关内容