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更多“手动变速器齿轮齿面啮合面中线应在齿高的中部,接触面积不得小于工作面的60%。”相关问题
  • 第1题:

    在齿轮传动中,如两齿轮啮合齿面产生相对滑动,并在轮齿表面撕成沟纹,这种现象称为()

    • A、齿面胶合
    • B、齿面断裂
    • C、齿面塑变
    • D、齿机折断

    正确答案:A

  • 第2题:

    蜗轮、蜗杆传动机构正确啮合,接触斑点应在齿面中部()


    正确答案:稍偏于蜗杆旋出

  • 第3题:

    齿轮与齿条啮合时,接触长度沿齿高不得小于40﹪,沿齿宽不得小于50﹪。()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    齿轮()是指啮合齿面沿着齿宽和齿高的实际接触程度。


    正确答案:接触精度

  • 第5题:

    蜗杆传动机构正确啮合,在蜗轮轮齿上的接触斑点位置()。

    • A、齿面中部
    • B、齿面端部
    • C、齿面中部稍偏蜗杆旋出方向
    • D、齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

    正确答案:C

  • 第6题:

    SC型施工升降机齿轮齿条啮合时,接触长度,齿高方向不小于,齿长方向不小于()。

    • A、30%,50%
    • B、40%,40%
    • C、30%,60%
    • D、40%,50%

    正确答案:D

  • 第7题:

    不属于轮齿工作表面的破坏的是()

    • A、轮齿折断
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合
    • D、塑性变形

    正确答案:A

  • 第8题:

    软齿面齿轮传动时,小齿轮的齿面的齿面硬度比大齿轮齿面硬度 略高,为什么?


    正确答案:1.在相同的时间里,小齿轮转动的次数比大齿轮更多,每个齿工作次数多,磨损多。
    2.小齿轮比大齿轮,齿面接触强度低、滑动率高,更容易发生失效。
    小齿轮齿面硬度略大于大齿轮的齿面硬度,是为了让大、小齿轮均匀磨损、等同寿命。

  • 第9题:

    变速器齿轮正常的磨损规律是()

    • A、滑动齿轮与常啮合齿轮的磨损相同
    • B、齿轮齿面磨损臂花键磨损快,滑动齿比常啮合齿磨损快
    • C、滑动齿比常啮合齿磨损慢
    • D、齿轮齿面磨损比花键磨损慢

    正确答案:B

  • 第10题:

    变速器常啮合齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面的()。

    • A、50%
    • B、60%
    • C、70%
    • D、80%

    正确答案:B

  • 第11题:

    齿轮啮合时,正确的啮合印痕其长度不应小于齿长的()%,印痕应位于齿面中部,

    • A、60
    • B、50
    • C、70
    • D、80

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    不属于轮齿工作表面的破坏的是()
    A

    轮齿折断

    B

    齿面磨损

    C

    齿面胶合

    D

    塑性变形


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如发现齿轮工作面发生疲劳点蚀,且每一个齿面的点蚀面积小于齿面的60%,应及时更换。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    对齿轮齿条式施工升降机,其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时,接触长度沿齿高不得小于(),沿齿长不得小于()。


    正确答案:40%;50%

  • 第15题:

    减速机安装检验质量标准规定,齿轮啮合接触面达到()为合格。

    • A、齿宽≥70%,齿高≥60%
    • B、齿宽≥60%,齿高≥50%
    • C、齿宽70%,齿高55%
    • D、齿宽≥60%,齿高≥60%

    正确答案:B

  • 第16题:

    蜗杆传动机构正确啮合,蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在()。

    • A、齿面中部
    • B、齿面端部
    • C、齿面中部稍偏蜗杆旋出方向
    • D、齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

    正确答案:C

  • 第17题:

    圆锥齿轮啮合后,空载运转时其轮齿表面的接触面积在齿高和齿宽方向均应()。

    • A、不小于40%~60%
    • B、等于40%~60%
    • C、不大于40%~60%

    正确答案:A

  • 第18题:

    减速器齿轮及齿轮联轴器的轮齿齿面点蚀损坏面积达啮合面30%,深度达齿厚的()时报废。


    正确答案:10%

  • 第19题:

    下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是()

    • A、齿面磨损
    • B、塑性变形
    • C、轮齿折断
    • D、齿面胶合

    正确答案:C

  • 第20题:

    根据《汽车变速器修理技术条件》(685372-85)的技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面的()。

    • A、55%
    • B、60%
    • C、70%
    • D、75%

    正确答案:B

  • 第21题:

    根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,啮合面积最小不得小于全齿面的()。

    • A、55%
    • B、60%
    • C、70%
    • D、75%

    正确答案:B

  • 第22题:

    造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因?()

    • A、由于在高温高压作用下,一齿面的金属熔焊在与之啮合的另一齿面上而造成的。
    • B、由于齿面接触表层产生的数值很大并且循环变化的接触应力造成的。
    • C、由于齿面表层的材料在压力和摩擦力的作用下,沿摩擦力的方向发生塑性变形造成的。
    • D、由于接触的齿面上有铁屑、沙粒等污物使轮齿表面被磨损而造成的。

    正确答案:B

  • 第23题:

    单选题
    下列不属于齿轮轮齿工作表面的破坏的是()
    A

    齿面磨损

    B

    塑性变形

    C

    轮齿折断

    D

    齿面胶合


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    硬齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸,然后验算______。(  )
    A

    轮齿弯曲强度,齿面接触强度

    B

    齿面接触强度,轮齿弯曲强度

    C

    轮齿接触强度,齿面弯曲强度

    D

    齿面弯曲强度,轮齿接触强度


    正确答案: D
    解析:
    因为硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是轮齿的折断,所以通常按轮齿弯曲强度设计,确定齿轮的主要参数(模数m),然后验算齿面接触强度(σH)。