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更多“为了保证v 带的传动能力,应验算小带轮的包角α1,并使α1() 。”相关问题
  • 第1题:

    为了保证带的传动能力,小带轮的包角α1应()。

    A<120°

    B>120°

    C<150°

    D>150°


    B

  • 第2题:

    为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角α1,并使其()

    • A、α1≥90°
    • B、α1≥120°
    • C、α1<150°
    • D、α1≥150

    正确答案:B

  • 第3题:

    为使V带传动具有传动能力,标准规定,小带包角α1应大于或等于()

    • A、90°
    • B、100°
    • C、120°
    • D、150°

    正确答案:C

  • 第4题:

    V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().


    正确答案:打滑

  • 第6题:

    在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?


    正确答案:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。

  • 第7题:

    设计V带传动时,选择小带轮基准直径D1≥Dmin,其主要目的是为了()

    • A、使传动的包角不致于过小
    • B、使带的弯曲应力不致于过大
    • C、增大带轮间的摩擦力
    • D、便于带轮的制造

    正确答案:B

  • 第8题:

    为保证传动能力,V带传动小带轮包角应()

    • A、≥90°
    • B、≥120°
    • C、≥150°
    • D、≥180°

    正确答案:B

  • 第9题:

    为了保证V带传动具有一定的传动能力,设计时,小带轮的包角要求α1≥()。


    正确答案:120°

  • 第10题:

    知V带传动的主动轮基准直径dd1=120mm,从动轮基准直径dd2=300mm,中心距α=800mm。试求计算传动比i12,并验算小带轮包角α1


    正确答案: i12=n1/n2=dd2/dd1=300/120=2.5
    α1≈180 º-(dd2-dd1)/α)×57.3°=180 º-((300-120)/800)× 57.3°=174.3°>120°

  • 第11题:

    判断题
    为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角 ,并使其 ≥120°。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    知V带传动的主动轮基准直径dd1=120mm,从动轮基准直径dd2=300mm,中心距α=800mm。试求计算传动比i12,并验算小带轮包角α1。

    正确答案: i12=n1/n2=dd2/dd1=300/120=2.5
    α1≈180 º-(dd2-dd1)/α)×57.3°=180 º-((300-120)/800)× 57.3°=174.3°>120°
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角 ,并使其 ≥120°。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    为了保证带的传动能力,小带轮的包角α1应()。

    • A、<120°
    • B、>120°
    • C、<150°
    • D、>150°

    正确答案:B

  • 第15题:

    说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?


    正确答案:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。

  • 第16题:

    在V带传动中,从提高承载能力看,一般应使小带轮包角α1()。

    • A、<90°
    • B、<120°
    • C、>120°
    • D、>180°

    正确答案:C

  • 第17题:

    小带轮包角对带传动有何影响?为什么只给出小带轮包角α1的公式?


    正确答案:α1角增大说明了整个接触弧上的摩擦力的总和增加,从而提高传动能力。
    由于大带轮的包角α2大于小带轮的包角α1,打滑首先发在小带轮,因此,只要考虑小带轮的包角α1值。

  • 第18题:

    V带传动时,限制小带轮的最小直径的目的主要是为了()

    • A、使结构紧凑
    • B、限制弯曲应力
    • C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
    • D、限制小带轮上包角

    正确答案:B

  • 第19题:

    为了保证V带传动具有一定的传动能力,小带轮的包角通常要求小于或等于120°。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()

    • A、限制弯曲应力
    • B、使结构紧凑
    • C、限制带轮包角

    正确答案:A

  • 第21题:

    V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()

    • A、使结构紧凑
    • B、限制弯曲应力
    • C、限制小带轮上的包角
    • D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

    正确答案:B

  • 第22题:

    单选题
    为了保证带的传动能力,小带轮的包角α1应()。
    A

    <120°

    B

    >120°

    C

    <150°

    D

    >150°


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()
    A

    使结构紧凑

    B

    限制弯曲应力

    C

    限制小带轮上的包角

    D

    保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    为了保证带的传动能力,应验算小带轮的包角α1,并使其()
    A

    α1≥90°

    B

    α1≥120°

    C

    α1<150°

    D

    α1≥150


    正确答案: C
    解析: 暂无解析