1908年,美国底特律开始生产一种以福特命名的汽车,型号为T型。
第1题:
福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。 曲对通用汽车公司对其币场的威胁,亨利·福特选择的对策是()。
第2题:
以下哪些汽车公司的总部设在美国的底特律()。
第3题:
美国汽车之父(),建立了各个生产环节有机联系的自动化流水生产线,推出了“T型”汽车。
第4题:
美国人福特看到了汽车对交通工具变革的巨大意义,并坚信只有大批量生产简便而结实的汽车,才能满足大众的需要。1908年,他的汽车公司在底特律开始成批生产()
第5题:
福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。20世纪20年代中期,亨利·福特面临的需求状态是()。
第6题:
福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。20世纪20年代中期,亨利·福特坚持的市场营销管理哲学是()。
第7题:
亨利·福特于1903年创办了福特汽车公司,()福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车----T型车。
第8题:
美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的(),这种车的车室部分很像一只大箱子,并装有门窗,人们把这种车称为“箱型汽车”。
第9题:
美国奥兹莫比尔
德国奔驰汽车
法国标志
福特T型
第10题:
第11题:
哈利•厄尔
亨利•福特
瓦尔特•提格
雷蒙德•罗维
第12题:
美国通用公司
美国福特公司
日本丰田公司
德国奔驰公司
第13题:
福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。通用汽车公司的市场营销观念属于()。
第14题:
1913年,福特公司在()建成了世界上第一条汽车装配流水线,使T型车成为大批量生产的开端。
第15题:
最早使用流水生产方式生产的汽车,1916年福特T型车。
第16题:
1913年,第一家采用流水线生产T型汽车的公司是();
第17题:
福特汽车公司创办于1903年,第一批福特车因实用、确保质量、定价合理,生意一开始就非常兴隆。1906年,福特推出的车是面向富裕阶层的豪华型车,车体笨重,且多为订制,一般消费者买不起结果销售量下降。1907年,亨利?福特及时调整市场营销战略,实行“薄利多销”,于是生意又魔术般地回升。到1908年初,亨利?福特按照当时消费者(尤其是广大农场主)的需要,做出明智的战略性决策:致力于生产统一规格、价格低廉、适合当时消费者需要的“T型黑色车”,并且在实施标准化的基础上组织大规模生产。在20世纪20年代中期的凡年中,福特汽车公司的纯收入高达5亿美元,成为当时世界上最大的汽车公司。 到20世纪20年代中期,随着美国经济增长和居民收入、生活水平的提高,形势又发生了变化:那时美国公路已四通八达,路面大大改善,美国广大消费者开始追求时髦,简陋的“T型车,,虽然价格低廉,但已不能招徕顾客,因此销售量开始趋于下降。可是,当时亨利?福特脱离市场现实,顽固地坚持”不管顾客需要什么颜色的汽车,我只生产黑色的“观念。而通用汽车公司却时时刻刻注视着消费者需求的动态变化,适应当时的市场需要,不断创新,推出新颜色、新样式的汽车,于是,通用汽车公司的”雪佛兰“车开始排挤福特汽车公司的”T型车“。1926年”T型车“销售量陡降,到1927年5月,亨利?福特不得不停止生产”T型车“,改产”A型车“。在福特车改产期间,通用汽车公司乘虚而入,占领了福特车市场的大量地盘,成为汽车工业市场上的领先者。通用汽车公司是福特汽车公司的()
第18题:
福特公司生产的T型车,使得汽车进入普通家庭。
第19题:
()的问世将世界置于车轮之上。
第20题:
第21题:
生产成本高
低价策略
以产定销
不考虑顾客需求
第22题:
对
错
第23题:
1905年
1908年
1910年
1912年
第24题:
对
错