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4、容易导致汽蚀现象出现的操作是（）。A．快速开大离心泵进口阀B．快速开大离心泵出口阀C．快速关小离心泵进口阀D．快速关小离心泵出口阀

题目

4、容易导致汽蚀现象出现的操作是（）。

A．快速开大离心泵进口阀

B．快速开大离心泵出口阀

C．快速关小离心泵进口阀

D．快速关小离心泵出口阀

相似考题

1.容易导致汽蚀现象出现的操作是()。A、快速开大离心泵进口阀B、快速开大离心泵出口阀C、快速关小离心泵进口阀D、快速关小离心泵出口阀

2.启动离心泵时,应将出口阀关死,否则容易发生()现象。A . 跳闸B . 泵抽空C . 汽蚀现象D . 泵体振动

3.为防止泵发生汽蚀现象须在泵入口法兰处安装(______)表,通过观察该表的读数来判断泵是否发生汽蚀,该表的读数越(______)越容易发生汽蚀。

4.吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    什么是离心泵的汽蚀现象？汽蚀有何危害？
    在叶轮入口处如果压力低于工作水温下的饱和压力就会引起一部分水汽化。汽化后，汽泡进入压力较高的区域时，因受压汽泡突然凝结，于是四周的液体就向此处补充造成水力冲击，这种现象就叫汽蚀现象。
    汽蚀会使叶片受到连续的局部冲击负荷，使材料表面逐渐疲劳损失，引起金属表面剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。另外，除了冲击引起部件的损坏外，还有化学腐蚀的作用也就是液体析出氧气，发生氧化作用。汽蚀过程是不稳定的会引起水泵振动和噪音，同时由于汽蚀汽泡堵塞叶轮槽道，使流量、扬程降低，效率下降。
    略

  • 第2题：

    容易产生汽蚀现象的泵是（）。

    • A、漩涡泵
    • B、往复泵
    • C、离心泵
    • D、螺杆泵

    正确答案:C

  • 第3题：

    哪几种泵不能出现汽蚀现象？


    正确答案: （1）旋涡泵；
    （2）活塞泵；
    （3）齿轮泵；
    （4）喷射泵；
    （5）螺杆泵。

  • 第4题：

    什么是汽蚀？ 泵汽蚀时有什么现象发生？


    正确答案:水泵的入口处是液体压力最低的地方，因此有可能出现入口处的液体压力低于与其温度相对应的饱合压力，这时就会出现汽化现象，有气泡逸出.在液体的高压区域，气泡周围压力大于汽化压力，气泡被压破而凝结，如在金属表面附近，则液体质点就连续打击金属表面，使金属表面变成蜂窝状或海绵状.另外，空气中的氧气又借助凝汽放热而对金属表面产生化学腐蚀作用.这种现象就是汽蚀.
    泵发生汽蚀的现象是产生噪音的原因，使泵的流量、扬程、和效率明显下降，电流表指针摆动.

  • 第5题：

    离心泵的汽蚀是因管内有空气所至的不正常操作现象。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    关于离心泵发生汽蚀的原因，下列说法正确的是（）。

    • A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时，就会产生汽蚀现象
    • B、入口流量太低，不够离心泵的最低工作能力，导致汽蚀现象的发生
    • C、急冷液的温度过高，部分液体汽化，产生汽蚀现象
    • D、急冷液中含有杂质，导致产生汽蚀现象

    正确答案:A

  • 第7题：

    吸入端液位过高容易导致离心泵产生汽蚀。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    离心泵工作中出现汽蚀现象，下列错误的操作是（）。   

    • A、降低吸入水的温度
    • B、减少吸高或增加流注高度
    • C、减小吸入管路阻力
    • D、关小吸入阀

    正确答案:D

  • 第9题：

    泵体的温度太高，将会导致输送介质在泵体内发生汽蚀现象。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    在操作过程中怎样防止抽空、汽蚀现象出现？


    正确答案: 抽空：泵内存有气体和液体，泵不能工作，流量和压力趋于零。汽蚀：是发生在运转中泵内，来源于泵内的介质，流量和压力变化并下降，产生水力冲击。通常泵的抽空是指泵内发生的一种气穴现象，因安装技术管路泄露，吸入气体引起的抽空已不多见，大多数都是因操作及工艺变化而引起的。在操作过程中，应从稳定工艺操作条件入手，操作温度宜取下限，压力宜取下限，为避免或控制汽蚀现象的发生，在操作中泵的流量要适中，尽量减少压力和温度出现较大的变化。在泵吸入管路应防止气体的存留，对入口压力是负压的备用泵入口应关闭。

  • 第11题：

    单选题
    启动离心泵时，应将出口阀关死，否则容易发生（）现象。
    A

    跳闸

    B

    泵抽空

    C

    汽蚀现象

    D

    泵体振动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    离心泵工作出现汽蚀现象，下面正确的操作是（）。
    A

    关小吸入阀

    B

    提高泵的转速

    C

    提高吸入水的温度

    D

    关小排出阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是汽蚀现象？汽蚀对泵有什么危害？
    汽蚀现象是：泵内反复出现液体的汽化与凝聚的过程，引起对流道金属表面的机械剥蚀与氧化腐蚀的破坏现象，称为汽蚀现象。
    汽蚀对泵的危害有：
    ①材料的破坏；
    ②振动和噪声加剧；
    ③性能下降。
    略

  • 第14题：

    什么叫离心泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？


    正确答案: 离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。这种汽化－凝结－冲击－剥蚀现象，就称为汽蚀现象。
    防止离心泵汽蚀可以采用的方法：
    1.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施：这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。
    2.适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。
    3.采用抗汽蚀材料制造叶轮。
    4.提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。
    5.减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。

  • 第15题：

    当泵内液体压力高于该温度下的饱和蒸汽压时，容易产生汽蚀现象。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    在停止向外供氢的操作中，容易出现装置憋压的现象，不会出现装置泄压的现象。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    内取热器的缺点是操作弹性小，在开工或操作时容易出现干烧现象。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    关小离心泵的进口阀，可能导致汽蚀现象。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽蚀现象发生时，一般出现的现象是泵发生振动和发出噪声。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    离心泵出现汽蚀现象时泵不能打出液体。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    宋代皇帝有最终裁断权，所以容易导致出现独裁现象


    正确答案:错误

  • 第22题：

    下面对汽蚀的描述，错误的是（）。

    • A、汽蚀发生时，由于机械剥蚀与化学腐蚀的共同作用，致使材料受到破坏；
    • B、汽蚀发生时，会出现噪声和振动；
    • C、汽蚀发生时，大量汽泡的存在会堵塞流道的截面，导致扬程升高；
    • D、汽蚀发生时，水泵效率降低。

    正确答案:C

  • 第23题：

    问答题
    什么情况下会出现“汽蚀”现象？

    正确答案： 当泵的吸上高度过高，使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，破裂等过程中引起的剥蚀现象，称“汽蚀”现象。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    在操作过程中怎样防止抽空、汽蚀现象出现？

    正确答案： 抽空：泵内存有气体和液体，泵不能工作，流量和压力趋于零。汽蚀：是发生在运转中泵内，来源于泵内的介质，流量和压力变化并下降，产生水力冲击。通常泵的抽空是指泵内发生的一种气穴现象，因安装技术管路泄露，吸入气体引起的抽空已不多见，大多数都是因操作及工艺变化而引起的。在操作过程中，应从稳定工艺操作条件入手，操作温度宜取下限，压力宜取下限，为避免或控制汽蚀现象的发生，在操作中泵的流量要适中，尽量减少压力和温度出现较大的变化。在泵吸入管路应防止气体的存留，对入口压力是负压的备用泵入口应关闭。
    解析： 暂无解析

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