通常电磁感应式曲轴位置传感器的输出电压幅值随着发动机转速的升高而增加。
第1题:
电磁式曲轴位置传感器产生的是数字信号,且其信号电压值与转速无关。
第2题:
电磁式传感器所输出的感应电压信号的强弱(幅值)与其()及()有关。
第3题:
电磁式传感器所输出的感应电压信号的强弱 (幅值)与其()有关。
第4题:
磁感应式点火系统中,点火信号产生的时刻随着发动机转速的升高而()。
第5题:
曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器按工作原理分为电磁感应式、霍尔效应式和()。
第6题:
曲轴位置传感器的作用是检测曲轴转角和输出发动机转速信号。
第7题:
曲轴基准位置传感器也称()。
第8题:
发动机曲轴位置及转速传感器主要类型有电磁脉冲式、霍尔效应式、光电式。
第9题:
发动机转速与曲轴位置传感器有电磁式、霍尔式和光电式三种.
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
起动困难
冒黑烟
无法起动
发动机抖动
第13题:
发动机曲轴位置传感器用于计算发动机转速和曲轴位置,如果曲轴位置传感器线路断路,车辆会()
第14题:
交流发电机的输出电压是随着转速的升高而升高,随转速的降低而降低。
第15题:
空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自()。
第16题:
关于点火信号,下述()的描述是正确的。
第17题:
磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为()信号,随着发动机转速的提高,输出信号的幅值会随转速的升高而(),输出信号的频率会会随转速的升高而()
第18题:
由输出特性曲线可见,当发电机电压一定时,输出电流的变化规律是()。
第19题:
发动机曲轴位置及转速传感器的主要类型有电磁脉冲式、霍尔效应式、光电式。()
第20题:
曲轴位置传感器的型式通常为()。
第21题:
随着发动机转速增大输出信号会相应变大的传感器是()传感器。
第22题:
输出信号电压幅值不受转速的影响,在12V汽车电源电压条件下,其输出信号电压保持在11.5-12V不变,即使车速下降到接近于零也不变
频率响应高,其响应频率高达20KHz
由于其输出信号电压不随转速变化而变化,且幅值高,故具有很强的抗电磁波干扰能力
安装方便,工作可靠
第23题:
结构简单、价格便宜
有很强的抗电磁波干扰能力
具有较高的频率响应
输出信号电压幅值不受转速的影响
第24题:
曲轴皮带轮上
曲轴皮带轮之前
曲轴靠近飞轮处
分电器内