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开挖过程中如发现滑坡迹象(如裂缝、滑动等)时，应暂停施工，必要时，所有人员和机械要撤至安全地点。判断对错

题目

开挖过程中如发现滑坡迹象(如裂缝、滑动等)时，应暂停施工，必要时，所有人员和机械要撤至安全地点。判断对错

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1.特快列车到达施工地点前()分钟应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧()m以外,施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路()m以外避让。A.5，1，3B.10，2，3C.15，2，5D.20，3，5

2.关于竖井土方开挖安全控制要点的说法，错误的是（）。 A.临近各类管线、建(构)筑物时，开挖前应对管线、建(构)筑物采取加固措施 B.采用先开挖后支护方式时，随开挖随支护，随支护随开挖，均衡施工 C.吊装出土时，土方容器下降落稳后，施工人员方可靠近作业 D.发现坍塌征兆时，必须停止作业，施工人员撤至安全地带

3.关于竖井土方开挖安全控制要点的说法，错误的是()。A、 临近各类管线、建（构）筑物时，开挖前应对管线、建（构）筑物采取加固措施 B、 采用先开挖后支护方式时，随开挖随支护，随支护随开挖，均衡施工 C、 吊装出土时，土方容器下降落稳后，施工人员方可靠近作业 D、 发现坍塌征兆时，必须停止作业，施工人员撤至安全地带

4.当坝体出现滑坡或滑坡迹象时,应查明滑坡()、范围和形态以及滑坡的动态趋势。A.方向B.地点C.位置

更多“开挖过程中如发现滑坡迹象(如裂缝、滑动等)时,应暂停施工,必要时,所有人员和机械要撤至安全地点 ”相关问题

  • 第1题：

    工程安全事故，是指由于施工过程中由于安全问题，如施工脚手架、平台倒塌、机械伤害、触电、火灾等造成人员伤害和财产损失的事故。


    答案：对
    解析：
    工程安全事故，是指由于施工过程中由于安全问题，如施工脚手架、平台倒塌、机械伤害、触电、火灾等造成人员伤害和财产损失的事故。

  • 第2题：

    公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009规定，开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有人员必须撤至安全地点。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第3题：

    关于工作井土方开挖安全控制要点的说法，错误的是（）。

    A.邻近各类管线、建(构)筑物时，开挖前应对管线、建(构)筑物采取加固措施

    B.采用先开挖后支护方式时，随开挖随支护，随支护随开挖，均衡施工

    C.吊装出土时，土方容器下降落稳后，施工人员方可靠近作业

    D.发现坍塌征兆时，必须停止作业，施工人员撤至安全地带

    答案：B
    解析：
    P314-316

    (1)工作井邻近各类管线、建(构)筑物时，开挖土方前应按施工组织设计规定对管线、建(构)筑物采取加固措施，并经检查符合规定，形成文件，方可开挖。 (2)采用先开挖后支护方法时，应按施工组织设计的规定，由上至下分层进行，随开挖随支护。支护结构达到规定要求后，方可开挖下一层土方。
    (3)人工开挖土方吊装出土时，必须统一指挥。土方容器升降前，井下人员必须撤至安全位置;当土方容器下降落稳后，方可靠近作业。
    (4)工作井开挖过程中，施工人员应随时观察井壁和支护结构的稳定状态。发现井壁土体出现裂缝、位移或支护结构出现变形等坍塌征兆时，必须停止作业，人员撤至安全地带， 经处理确认安全，方可继续作业。

  • 第4题：

    以下关于竖井土方开挖安全控制要点说法错误的是（ ）。

    A、竖井临近各类管线、建（构）筑物时，应对管线、建（构）筑物采取加固措施
    B、采用先开挖后支护方式时，随开挖随支护，随支护随开挖，均衡施工
    C、吊装出土时，土方容器下降落稳后，施工人员方可靠近作业
    D、发现坍塌征兆时，必须停止作业，施工人员撤至安全地带

    答案：B
    解析：
    2020教材P444 / 2019教材P445
    （二）工作井土方开挖（2）采用先开挖后支护方法时，应按施工组织设计的规定，由上至下分层进行，随开挖随支护。支护结构达到规定要求后，方可开挖下一层土方。

  • 第5题：

    关于竖井土方开挖安全控制要点的说法，错误的是( )。

    A.临近各类管线、建（构）筑物时，开挖前应对管线、建（构）筑物采取加固措施
    B.采用先开挖后支护方式时，随开挖随支护，随支护随开挖，均衡施工
    C.吊装出土时，土方容器下降落稳后，施工人员方可靠近作业
    D.发现坍塌征兆时，必须停止作业，施工人员撤至安全地带

    答案：B
    解析：
    2020版教材P314
    （二）工作井土方开挖：（2）采用先开挖后支护方法时，应按施工组织设计的规定，由上至下分层进行，随开挖随支护。支护结构达到规定要求后，方可开挖下一层土方。

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