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细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是1100摄氏度,而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸入引擎的内部,二氧化硅溶化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过,两架飞机的8个引擎全部停转,在从1i000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动,得以紧急迫降。 这段文字主要介绍( )。A.火山灰对飞机飞行有严重影响 B.二氧化硅是火山灰的主要成分 C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害 D

题目

细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是1100摄氏度,而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸入引擎的内部,二氧化硅溶化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过,两架飞机的8个引擎全部停转,在从1i000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动,得以紧急迫降。 这段文字主要介绍( )。A.火山灰对飞机飞行有严重影响 B.二氧化硅是火山灰的主要成分 C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害 D.历史上少山喷发曾险些导致飞行事故


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  • 第1题:

    细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是1100摄氏度,而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸入引擎内部,二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇 省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过,两架飞机的8个引擎全部停转。在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动,得以紧急迫降。
    这段文字主要介绍( )。

    A.火山灰对飞机飞行有严重影响
    B.二氧化硅是火山灰的主要成分
    C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害
    D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

    答案:A
    解析:
    文段先阐述火山灰中的二氧化硅对飞机可能造成的灾难性后果,后又以1982年的具体事例加以辅证。故本题答案为A。

  • 第2题:

    铅(熔点为327摄氏度)在室温时的变形和钨(熔点为3380摄氏度)在1100摄氏度下的变形各属于冷变形还是热变形?为什么?


    A

  • 第3题:

    5、铅(熔点为327摄氏度)在室温时的变形和钨(熔点为3380摄氏度)在1100摄氏度下的变形各属于冷变形还是热变形?为什么?


    是热变形

  • 第4题:

    细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是1100摄氏度,而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸入引擎内部,二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过,两架飞机的8个引擎全部停转,在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动,得以紧急迫降。
    这段文字主要介绍:
    A.火山灰对飞机飞行有严重影响
    B.二氧化硅是火山灰的主要成分
    C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害
    D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故


    答案:A
    解析:
    文段先从理论上阐述火山灰中的二氧化硅对飞机可能造成的灾难性后果,后又以1982年的具体事例加以辅证。故本题答案为A。

  • 第5题:

    1、下列属于某分子晶体的性质的是

    A.组成晶体的微粒是离子

    B.能溶于二硫化碳,熔点为112.8摄氏度,沸点为444.6摄氏度

    C.熔点为1400摄氏度,可作半导体材料,难溶于水

    D.熔点高,硬度大


    B 正确答案:B A、分子晶体不导电;B、正确;C、不正确,是原子晶体的特点;D、不正确,是离子晶体的特点。