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某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。 假设刚架无侧移，刚架梁及柱均采用双轴对称乳制H型钢，梁计算跨度8m，平面外自由长度，梁截面为HM488×300 ×11×18，柱截面为HM340×250×9×14；刚架梁的最大弯矩设计值为，且不考虑截面削弱。试问，刚架梁整体稳定验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/m
题目
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。
假设刚架无侧移，刚架梁及柱均采用双轴对称乳制H型钢，梁计算跨度
8m，平面外自由长度
，梁截面为HM488×300 ×11×18，柱截面为HM340×250×9×14；刚架梁的最大弯矩设计值为
，且不考虑截面削弱。试问，刚架梁整体稳定验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？提示：假定梁为均匀弯曲的受弯构件。
（A）163 （B）173 （C）183 （D）193
假设刚架无侧移，刚架梁及柱均采用双轴对称乳制H型钢，梁计算跨度8m，平面外自由长度，梁截面为HM488×300 ×11×18，柱截面为HM340×250×9×14；刚架梁的最大弯矩设计值为，且不考虑截面削弱。试问，刚架梁整体稳定验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？提示：假定梁为均匀弯曲的受弯构件。
（A）163 （B）173 （C）183 （D）193
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第1题：
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：
A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。
设计条件同题19。假定，沿屋面竖向均布荷载标准值为1.1kN/m2。试问，垂直屋面方向的檩条跨中挠度值与其跨度之比，与下列何项数值最为接近（ ）A. 1/330
B. 1/280
C. 1/260
D. 1/220答案：A解析：
，垂直于屋面均布荷载设计值
qky＝qklcosα＝1.1×3.5×0.998＝3.84kN/m＝3.84N/mm
两端简支的檩条在均布荷载下，跨中挠度
所以fmax/l＝21.3/7000＝1/329。 -
第2题：
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。
屋面梁W1-1的截面采用H700×300×8×16，A=149.4×102mm2，I×=132178×104mm4，Iy=7203×104/m4；梁侧向支承点间距（沿梁纵向）均可近 图5-11题23~28（Z）似取为6m。试问，作为受弯构件，该梁整体稳定性系数ψb应与下列何项数值最为接近？
提示：按规范提供的受弯构件整体稳定系数的近似计算方法取值。
（A）0.80（B）0.85（C）0.90（D）0.95答案：C解析：
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第3题：
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。
?轴线中柱上端与屋面梁刚接，上、下段柱截面特性如图5-15所示。试问，下段柱在排架平面内的计算长度系数应与下列何项数值最为接近？
提示：①无屋盖纵向水平支撑。
②η1=0.56。
（A） 1.29（B）1.47
（C） 1.66（D）1.84答案：B解析：
査得μ2=1.84
另按《钢结构设计规范》表5.3.4
折减系数为0.8 （无纵向水平支撑）
μ2=0.8×1.84=1.47 -
第4题：
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：
A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。
刚架柱的弯矩及轴向压力设计值分别为Mx＝363kN·m，N＝360kN；假定，刚架柱在弯矩作用平面内计算长度为L0x＝13.2m。试问，对刚架柱进行弯矩作用平面内整体稳定性验算时，柱截面压应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近（ ）
提示：
；等效弯矩系数βmx＝1.0。A. 140
B. 160
C. 170
D. 180答案：C解析：弯矩作用平面内柱的长细比：λx＝L0x/ix＝13200/230.2＝57.3。根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）可知，该截面为b类截面，根据附录表D.0.2，查表可得：φx＝0.821。
根据表8.1.1可知，截面塑性发展系数γx＝1.05。
根据第8.2.1条规定，弯矩作用在平面内的实腹式压弯构件，稳定性按下式计算
代入数据计算得
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第5题：
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。
?轴线边柱上端与屋面梁刚接，上、下段柱截面及截面特性如图5-13所示。下段柱轴力及弯矩设计值分别为N=1037kN，M×=830kN●m；排架平面内下段柱的计算长度系μ=1.3。试问，当对下段柱进行弯矩作用平面内稳定性验算时，截面上最大压应力设计值（N/mm2），应与下列何项数值最为接近？
②等效弯矩系数βmx=1.0。
③柱翼缘为焰切边。
（A） 147 （B）157 （C）167 （D）177答案：A解析：
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第6题：
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。
?轴线中柱上端与屋面梁刚接，上、下段柱截面特性如图5-15所示。已知下段柱在弯矩作用平面内的长细比λ×=38。
（A）12 （B）14 （C）16 （D）18答案：C解析：
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第7题：
某钢平台承受静荷载，支撑与柱的连接节点如图所示。支撑杆的斜向拉力设计值N=650kN。采用Q235-B钢制作，E43型焊条。
假设节点板与钢柱采用V形坡口焊缝，焊缝质量等级为二级，试问，焊缝连接长度（mm）与下列何项数值最为接近？
（A）330（B）370（C）410（D）460答案：A解析：
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第8题：
某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接， 轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如下图所示。提示：所有板厚均≤16mm。
柱脚底板厚度为16mm，端部要求铣平，总焊缝计算长度取1040mm。试问，柱与底板间的焊缝采用下列何种做法最为合理？
（A）角焊缝连接，焊脚尺寸为8mm（B）柱与底板焊透，一级焊缝质量要求（C）柱与底板焊透，二级焊缝质量要求（D）角焊缝连接，焊脚尺寸为12mm答案：A解析：（A）
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第9题：
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如图3-22所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢，手工焊接采用E43型焊条。
A.134
B.156
C.173
D.189答案：A解析：
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第10题：
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如图3-22所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢，手工焊接采用E43型焊条。
刚架梁及柱的截面同题27，柱下端铰接采用平板支座。试问，框架平面内，柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：忽略横梁轴心压力的影响。A.0.79
B.0.76
C.0.73
D.0.70答案：C解析：
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第11题：
某钢平台承受静荷载，支撑与柱的连接节点如图所示。支撑杆的斜向拉力设计值N=650kN。采用Q235-B钢制作，E43型焊条。
节点板与钢柱采用双面角焊缝连接，取焊缝高度hf=8mm，焊缝连接长度（mm）与下列何项数值最为接近？
（A）290（B）340（C）390（D）460答案：B解析：
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第12题：
问答题有吊车时，边柱柱脚为刚接的多跨门式刚架的中柱可以采用上下铰接的摇摆柱吗？正确答案： 单脊双坡多跨钢架，用于无桥式吊车房屋时，当钢架柱不是特别高且风荷载也不是很大时，中柱宜采用两端铰接的摇摆柱，中间摇摆著和梁的连接构造简单，而且制作安装都省工。这些柱不参与地抗侧力见面也比较小。但是在设有桥式吊车的房屋时，中柱宜为两端刚接以增加刚架的侧向刚度。解析： 暂无解析 -
第13题：
某汽修车间为等高单层双跨排架钢结构厂房，梁柱构件均采用焊接实腹H形截面，计算简图如图5-11所示。梁与柱为刚性连接，屋面采用彩钢压型板及轻型檩条。厂房纵向柱距为7.5m，柱下端与基础刚接。钢材均采用Q235-B，焊条为E43型。
设计条件同题25。?轴线上段柱与屋面梁W1-1刚接，见图5-14；柱上端腹板节点域的几何尺寸hb=668mm，hc=568mm。已知屋面梁梁端弯矩设计值Mb=375kN*m。试问，当按抗剪强度进行计算时，腹板节点域由弯矩产生的剪应力设计值τ（N/mm2），应与下列何项数值最为接近？
（A） 71 （B）105
（C） 124 （D）165答案：A解析：
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第14题：
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：
A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。
假定，梁柱节点弯矩设计值M＝302kN·m，节点域柱腹板厚度tw＝12mm，连接构造如题图所示。试问，在该弯矩作用下，由柱翼缘及横向加劲肋所包围的柱腹板节点域内，腹板的计算剪应力（N/mm2），与下列何项数值最为接近（ ）
A. 90
B. 100
C. 110
D. 120答案：B解析：根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）第12.3.3条第2款中公式（12.3.3-3）计算腹板的计算剪应力
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第15题：
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：
A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。
设计条件同题23。假定，刚架柱在弯矩作用平面外的计算长度l0y＝4030mm，轴心受压构件稳定系数φy＝0.713。试问，对刚架柱进行弯矩作用平面外整体稳定性验算时，柱截面压应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近（ ）
提示：等效弯矩系数βtx＝1.0。A. 140
B. 150
C. 160
D. 180答案：D解析：弯矩作用平面外柱的长细比：λy＝l0y/iy＝4030/68＝59.3＜120εk＝120。
根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）表7.1.2-1及附录表D.0.3可知，C类截面φy＝0.713（题目已给出）。
根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）附录C公式（C.0.5-1），工字型截面，双轴对称时，整体稳定系数φb为
根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）第8.2.1条规定，弯矩作用平面外的稳定性，按下式计算
式中，截面影响系数η＝1.0，βtx＝1.0。代入数据计算得
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第16题：
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：
A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。
试问，框架平面内，柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近（ ）
提示：忽略坡度影响。A. 1.04
B. 1.17
C. 1.30
D. 1.43答案：C解析：题中柱高度为：H＝8220＋3010＝11230mm，梁跨度L＝16000mm。根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）第8.3.1条第1款规定，对于无支撑框架，框架柱的计算长度系数μ按本规范附录E表E.0.2有侧移框架柱的计算长度系数确定。
柱下端刚性固定：K2＝10；柱上端：
根据附录E表E.0.2，查表得计算长度系数：μ＝1.3。 -
第17题：
某车间为单跨厂房，跨度16m，柱距7m，总长63m，厂房两侧设有通长的屋盖纵向水平支撑。柱下端刚性固定。其结构体系及剖面如题图（Z）所示，屋面及墙面采用彩板，刚架、檩条采用Q235B钢，手工焊接使用E43型焊条。刚架的斜梁及柱均采用双轴对称焊接工字形钢（翼缘为轧制），斜梁截面为HA500×300×10×12，其截面特性为：
A＝119.6×10`2mm2，Ix＝51862×10`4mm`4，Wx＝2074.5×10`3mm3，Wy＝360.3×103mm3；刚架柱截面为HA550×300×10×14，其截面特性为：A＝136.2×10`2mm2，Ix＝72199×10`4mm4，Wx＝2625.4×10`3mm3，Wy＝420.3×10`3mm3，ix＝230.2mm，iy＝68.0mm。
假定，刚架斜梁的绕强轴弯矩及轴向压力设计值分别为Mx＝302kN·m，N＝54kN。试问，刚架斜梁强度验算时，计算截面上压应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近（ ）
提示：不考虑截面削弱。A. 130
B. 145
C. 160
D. 175答案：B解析：根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）第8.1.1条第1款规定，除圆管截面外，弯矩作用在两个主平面内的拉弯构件和压弯构件，其截面强度应按下式计算
本题中，My＝0，截面塑性发展系数查表8.1.1得：γx＝1.05，代入数据计算得
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第18题：
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如图3-22所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235—B钢，手工焊接采用E43型焊条。
假设刚架无侧移，刚架梁及柱均采用双轴对称轧制H形钢，梁计算跨度lx=8m，平面外自由长度ly=4m，梁截面为HM488×300×11×18，柱截面为HM340×250×9×14；刚架梁的最大弯矩设计值为Mxmax=486.4kN·m，且不考虑截面削弱。试问，刚架梁整体稳定验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：假定梁为均匀弯曲的受弯构件。A.163
B.173
C.183
D.193答案：B解析：
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第19题：
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。
设计条件同题27，刚架柱上端的弯矩及轴向压力设计值分别为财M2=192.51ΚΝ.m，N=276ΚΝ.m刚架柱下端的弯矩及轴向压力设计值分别为
；且无横向荷载作用。假设刚架柱在弯矩作用平面内计算长度取
。试问，对刚架柱进行弯矩作用平面内整体稳定性验算时，以应力形式表达的稳定性计算数值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）134（B）156 （C）173（D）189答案：A解析：（A）
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第20题：
某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接， 轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如下图所示。提示：所有板厚均≤16mm。
试问，根据构造确定，柱宽6(mm)与下列何项数值最为接近?
（A）150 （B）250 （C）350 （D）450答案：B解析：（B）
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第21题：
某钢结构平台，由于使用中增加荷载，需增设一格构柱，柱高6m，两端铰接，轴心压力设计值为1000kN，钢材采用Q235钢，焊条采用E43型，截面无削弱，格构柱如图3-18
所示。[2012年真题]
提示：所有板厚均≤16mm。
试问，根据构造确定，柱宽b（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）A.150
B.250
C.350
D.450答案：B解析：
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第22题：
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。
刚架梁及柱的截面同题27，柱下端铰接采用平板支座。试问，框架平面内，柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近？
提示：忽略横梁轴心压力的影响。
（A）0.79 （B）0.76 （C）0.73 （D）0.70答案：C解析：（C）解答：根据题图：柱高度取孖=13750mm，梁跨度8000mm根据《钢规》第5. 3. 3条及附录D表D-1:柱下端铰接采用平板支座：K2=0.1；柱上端，梁远端为铰接：
查表D-1，计算长度系数
。故选答案（C）。 -
第23题：
有吊车时，边柱柱脚为刚接的多跨门式刚架的中柱可以采用上下铰接的摇摆柱吗？
正确答案:单脊双坡多跨钢架，用于无桥式吊车房屋时，当钢架柱不是特别高且风荷载也不是很大时，中柱宜采用两端铰接的摇摆柱，中间摇摆著和梁的连接构造简单，而且制作安装都省工。这些柱不参与地抗侧力见面也比较小。但是在设有桥式吊车的房屋时，中柱宜为两端刚接以增加刚架的侧向刚度。