第1题:
桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即()和重物直接加载。
第2题:
疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。()的加载值为最大荷载的20%,以消除支座等连接件之间的不良接触,检查仪器工作是否正常。
第3题:
结构静载试验中,关于采用分级加载试验的目的,下述哪一项是没有必要的()?
第4题:
构件的结构静载试验所用的加载设备主要有()等。
第5题:
桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用,一般有两种加载方式,即()和()。
第6题:
静载试验时,每个空气弹簧使用()的载荷进行预加载。
第7题:
结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的()
第8题:
196KN
98KN
第9题:
检查试件和试验装置设计是否合理
检查试验装置、量测仪表工作是否正常
减少试件和各支承装置间的接触变形
检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确
第10题:
3
2
第11题:
第12题:
控制荷载
破坏荷载
变形的低周反复加载
循环加载
第13题:
结构静载试验中采用分级加载的目的,下述哪一条论述不当?()
第14题:
结构试验前,应进行预加载,下列论述哪一项不当?()
第15题:
混凝土和预应力混凝土结构构件试验,预加载应分级加载,加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是:()
第16题:
转向架静载试验时,需要进行()次预加载。
第17题:
结构静力试验一般采用包括预加载,标准荷载和()三个阶段的一次单调静力加载。
第18题:
桥梁静载试验的加载设备应根据()的原则选用。
第19题:
方便绘制荷载与相关性能参数曲线
使试件加载后变形稳定
便于观测试件裂缝的发生和发展过程
使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据
第20题:
0.6
0.7
0.8
0.9
第21题:
第22题:
正常使用荷载、破坏荷载、极限荷载
开裂荷载、正常使用荷载、破坏荷载
预载、开裂荷载、正常使用荷载
预载、标准荷载、破坏荷载
第23题:
预加载
静载试验
疲劳试验
破坏试验
第24题:
控制加载速度
提供试验工作的方便条件
便于观测和观察
便于绘制荷载与相关性能参数的曲线