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如图所示简支梁，采用下列（ ）措施后，整体稳定还可能起控制作用。A、梁上翼缘未设置侧向支承点，但有钢性铺板并与上翼缘连牢B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板但并未与上翼缘连牢C、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板并与上翼缘连牢D、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=3000mm，但上翼缘没有钢性铺板
题目
如图所示简支梁，采用下列（ ）措施后，整体稳定还可能起控制作用。
A、梁上翼缘未设置侧向支承点，但有钢性铺板并与上翼缘连牢
B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板但并未与上翼缘连牢
C、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板并与上翼缘连牢
D、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=3000mm，但上翼缘没有钢性铺板
B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板但并未与上翼缘连牢
C、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=6000mm，梁上设有钢性铺板并与上翼缘连牢
D、梁上翼缘侧向支承点间距离l1=3000mm，但上翼缘没有钢性铺板
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第1题：
简支梁受分布荷载作用如图所示。支座A、B的约束力为：
答案：C解析：均布力组成了力偶矩为qa2的逆时针转向力偶。A、B处的约束力沿铅垂方向组成顺时针转向力偶。 -
第2题：
简支梁受荷载如图所示，在支座A处的约束反力为（ ）。
答案：B解析：建立平衡方程：
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第3题：
提高受集中荷载作用简支钢架整体稳定性的有效方法是（ ）。A、增加受压臂缘宽度
B、增加截面高度
C、布置腹板加劲肋
D、增加梁的跨度答案：A解析：失稳的起因是上翼缘在压力作用下类似一根轴心压杆，在达到临界荷载时出现侧向弯曲，腹板和下翼缘对此虽有一定的约束，最终还是被带动一起位移，形成整个截面侧弯加弯扭。在实际工程中，保证简支梁的整体稳定性的措施，是梁的上翼缘设置支撑体系，即设置侧向支撑梁，其本质是将受压翼缘自由长度适当加大。高度不大的梁可以设置支承加劲肋，本质是减少梁的跨度。例如，钢梁的整体稳定系数为：
-
第4题：
为了提高砖混结构建筑物整体稳定性，环绕整个建筑物墙体所设置的梁是（ ）。A:连续梁
B:简支梁
C:圈梁
D:主梁答案：C解析： -
第5题：
圆截面简支梁如图所示，已知F=1KN，回答下列问题。
若梁直径d=40mm，求梁的最大应力。
略 -
第6题：
下列简支梁整体稳定性最差的是（）
- A、两端纯弯作用
- B、满跨均布荷载作用
- C、跨中集中荷载作用
- D、跨内集中荷载作用在三分点处
正确答案:A -
第7题：
什么情况下不需要计算工字钢简支梁的整体稳定？
正确答案: 有铺板（各种钢筋混凝土板和钢板）密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相连接，能阻止梁受压翼缘的侧向位移时
H型钢或工字型截面简支梁受压翼缘的自由长度L1与其宽度b1之比不超过规定数值时。 -
第8题：
填空题一简支箱形截面梁，跨度60m，梁宽1m，梁高3.6m，刚才为16Mn，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定系数ψb为（）。正确答案： 1.00解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题下列简支梁整体稳定性最差的是（）A两端纯弯作用
B满跨均布荷载作用
C跨中集中荷载作用
D跨内集中荷载作用在三分点处
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题某箱形截面简支梁，跨度60m，梁宽b0=1m，梁高h=3.6m，采用Q345B钢，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定性系数φb可取（）。A0.76
B0.85
C0.94
D1.0
正确答案： A解析： 根据《钢结构设计规范》（GB50017—2003）第4.2.4条，h/b0=3.6/1.0=3.6＜6；l1/b0=60/1=60＜95×（235/fy）=95×（235/345）=64.7；符合规定条件，可不计算整体稳定性，即相当于取φb=1.0。 -
第11题：
填空题工字形截面简支梁，当受压翼缘侧向支承点间距离越小时，则梁的整体稳定就（）。正确答案： 越好解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题在单向弯曲简支梁的整体稳定性计算公式中，Mx表示的是（）正确答案： 绕强轴作用的最大弯矩解析： 暂无解析 -
第13题：
已知简支梁受如图所示荷载，则跨中点C截面上的弯矩为：
答案：C解析：提示：此题用叠加法最简单，C截面弯矩等于均布荷载产生的中点弯矩和集中力偶m产生的中点弯矩的代数和。 -
第14题：
某简支箱形截面梁，跨度60m，梁宽1m，梁高3.6m，采用Q345钢（16Mn钢）制造，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定系数φb为（ ）。A、0.76
B、0.85
C、0.94
D、1.00答案：D解析：依据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.2.4条规定，箱形截面简支梁，当其截面尺寸满足h/b0≤6，l1/b0≤95×（235/fy）时，可不计算整体稳定性。由题意可知，h/b0=3.6/1＝3.6＜6，
因此，不需计算箱梁稳定，取φb=1.0。 -
第15题：
如图所示简支梁，为使整体稳定不起控制作用，应采用的措施是（ ）。
A、梁上翼缘设置侧向支承点，设有刚性铺板并与上翼缘连牢
B、梁上翼缘侧向支承点间距离l1与上翼缘宽度b1的比值不超过限值的规定，梁上设有刚性铺板并与上翼缘连牢
C、梁上翼缘l1较小，梁上设有刚性铺板并与上翼缘连接牢固
D、l1/b1不超过规定限值，上翼缘上设有刚性铺板答案：B解析：使整体稳定不起控制作用，即意味着可不计算梁的整体稳定性。根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.2.1条的规定，可不计算梁的整体稳定性的情况包括：①有铺板（各种钢筋混凝土板和钢板）密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相接、能阻止梁受压翼缘的侧向位移时；②H型钢或等截面工字形简支梁受压翼缘的自由长度l1与其宽度b1之比不超过规定的数值时。 -
第16题：
某箱形截面简支梁，跨度60m，梁宽b0=1m，梁高h=3.6m，采用Q345B钢，在垂直荷载作用下，梁的整体稳定性系数
可取（ ）。A.0.76
B.0.85
C.0.94
D.1.0答案：D解析：根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第4.2.4条规定，h/b0=3.6/1.0=3.6＜6；
l1/b0=60/1=60＜95×（235/fy）=95×（235/345）=64.7；
符合规定条件，可不计算整体稳定性，即梁的整体稳定性系数
=1.0。 -
第17题：
工字形截面简支梁，当受压翼缘侧向支承点间距离越小时，则梁的整体稳定就越好。
正确答案:正确 -
第18题：
工字形截面简支梁，当受压翼缘侧向支承点间距离越小时，则梁的整体稳定就（）。
正确答案:越好 -
第19题：
下列不属于简支梁桥施工常见质量控制点的是（）。
- A、简支梁混凝土的强度控制
- B、预拱度的控制
- C、梁体几何尺寸的控制
- D、支座预埋件的位置控制
正确答案:C -
第20题：
填空题承受向下均布荷载作用的简支梁，当荷载作用位置在梁的（）翼缘时，梁整体稳定性较高。正确答案： 下解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题工字形截面简支梁，当受压翼缘侧向支承点间距越小，则梁的整体稳定就越差。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时，下列可不计算疲劳的部位是（ ）。A简支实腹吊车梁的下翼缘板
B简支桁架式吊车梁端压杆
C简支桁架式吊车梁端拉杆
D简支桁架式吊车梁下弦杆
正确答案： D解析：
根据应力幅概念计算，承受压应力循环和拉应力循环是完全相同的，且在部分试验资料中也有在压应力区发现疲劳开裂的现象，但鉴于裂缝形成后，残余应力即自行释放，在全压应力循环中裂缝不会继续发展，所以压杆可不计算疲劳。 -
第23题：
填空题一简支梁，跨度6m，自重不计，在梁中底部作用一集中荷载，设计值为75KN，梁采用I32a，Wx=692.0cm3，钢材为Q235B，梁的整体稳定应力为（）正确答案： 201.7MPa解析： 暂无解析
若梁直径d=40mm，求梁的最大应力。