下列叙述与丰田发动机控制系统的电路相关。正确的是:( )
(A)当电源电路出现异常时,电源电路的恒定电源(BATT)起用备用电源,
(B)即使点火开关已经关掉,蓄电池仍向发动机ECU提供电源,
(C)全部传感器和执行器的地线都在零件旁将器件接地,
(D)VC端子处电源是在发动机ECU内部产生的5V恒定电压,作为传感器的电源,
(E)全部传感器都有来自发动机ECU或蓄电池的同一电路来接地。
第1题:
LC并联谐振回路,当电源频率高于谐振频率,电路呈()性,当电源频率低于谐振频率时电路呈()性。
第2题:
当电源与外电路接通时,电源的电动势维护电路中的()差,外电路电流方向是正极流向负极,这样电源就能维持着整个电路连续工作。
第3题:
关于零点漂移产生的原因下列叙述正确的是()。
第4题:
RLC串联电路,当电源的频率由低升高,ω<ω0时(ω0为谐振频率),电路呈容性;当ω=ω0时,电路呈纯电阻性;当ω>ω0时,电路呈感性。
第5题:
下列有关电源短路的叙述正确的()
第6题:
在电路计算时如果不作说明,电路的电源都是()电源。
第7题:
下列关于电路工作状态为开路时,叙述正确的是()。
第8题:
用叠加原理求解电路时,当对某一电源求解电路时,其他的电源要除去,即电压源(),电流源()。
第9题:
汽车电子控制系统的核心是ECU基本体系由()电路()输出电路和电源电路四部分组成。
第10题:
电路中电源各处等电位
电路中电源各处电位不等
负载端仍有电压
仍有触电的可能性
第11题:
电源
起动电路
发动机控制系统电路
底盘控制系统电路
第12题:
任意直流
任意交流
直流或交流
恒稳直流
第13题:
电路开路时,下列叙述错误的是()。
第14题:
电路开路时,下列叙述错误的是()。
第15题:
当电源与外电路连接时,电源的电动势维护电路中的电位差,外电路电流的方向从()极流向()极,这样电源就维持整个电路不断地工作。
第16题:
当LC组成的并联电路,在外加电源的频率为电路谐振频率时,电路呈()。
第17题:
当一个直流电源对几个电路同时供电时,为避免通过电源内阻造成几个电路之间互相干扰,应在每个电路的直流电源进线与地之间加装()滤波器。
第18题:
在是电路计算时如果不作说明,电路的电源都是()电源。
第19题:
当外电路开路时,电路的开路电压等于电源电动势。()
第20题:
在RLC串联正弦交流电路中,当外加交流电源的频率为f时发生谐振,当外加交流电源的频率为2f时,电路的性质为()。
第21题:
在只有单台发动机发电机供电时,厨房电源的()卸荷
第22题:
任意直流
任意交流
直流或者交流
恒稳直流
第23题:
开路就是电源与负载接成的电路中没有电流通过
开路就是电源与负载接成的电路中有电流通过
在实际电路中,开路有正常开路和事故开路
开路又称断路
在实际电路中,开路都是不正常的