通常,增加发动机的进气门数,可提高发动机的充气效率。
第1题:
发动机采用增压技术的目的是()
第2题:
发动机充气效率不足时,应提高进气压力和温度。
第3题:
论述提高发动机充气效率的措施。
第4题:
以下哪些方法可以用于提高发动机充气效率()
第5题:
关于发动机的充气效率说法正确的为()。
第6题:
在可变进气道中,当发动机高转速时,空气流经长进气道,可提高发动机的充气效率。
第7题:
进气控制系统可提高发动机充气效率。
第8题:
进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。
第9题:
对
错
第10题:
每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量
气门数目增加,会提高发动机的充气效率
气门数目增加,会降低发动机的动力性能
气门数目增加,使发动机的进、排气通道面积大大增加
第11题:
提高压缩比
提高进气温度
增加进排气门数
适当增加进气门升程
选择合适的配气相位
第12题:
对
错
第13题:
利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。
第14题:
涡轮增压系统的作用是利用发动机排放的废气能量给进气增压,提高充气效率,增大发动机的功率
第15题:
简述充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。
第16题:
充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。
第17题:
关于气门数目,下列说法不正确的是()。
第18题:
增加发动机进气温度可提高充气效率?
第19题:
减小进气系统的流动损失,可以提高发动机的()。
第20题:
第21题:
增加气缸内气体的压力
提高充气效率
减小进气损失
第22题:
充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值
充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值
充气效率高的发动机起动性能差
充气效率高,则发动机的功率、转矩增加,动力性,经济性能及排放性好
第23题: