A都增加
B主蒸汽流量不变,抽汽量增加
C抽汽量增加,凝汽量
D都减少
第1题:
抽汽机组停供调节抽汽后,其调节系统的调节原理就和凝气式机组一样。
第2题:
机组起动过程中,差胀过大,司机应做好如下工作()。
第3题:
凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降,由于旋转隔板卡住,使抽汽压力超过允许值,应立即()。
第4题:
机组升至()%额定负荷时,应关闭高压部分疏水,其中包括主蒸汽管道、阀体、缸体、抽汽管道及夹层联箱。
第5题:
凝抽机组热负荷突然增加,旋转隔板关小,凝汽器真空升高。
第6题:
抽汽机组热负荷突然增加,旋转隔板关小,凝汽器真空升高。
第7题:
抽汽式机组在改变热负荷或电负荷后,引起电、热负荷互相干扰的原因及解决办法有哪些?
第8题:
凝抽机组的热负荷大幅度下降,电负荷不变,抽汽压力升高,凝汽器真空()。
第9题:
凝汽式抽汽机组热负荷大幅度下降,由于旋转隔板卡住,使()压力超过允许值,要立即()电负荷.
第10题:
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时,应()。
第11题:
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。
第12题:
抽汽量和主蒸汽流量都增加
主蒸汽流量不变,抽气量增加
主蒸汽流量增加,抽汽量不变
第13题:
凝抽机组的热负荷大幅度下降,司机要注意该段抽汽压力,超过允许值时要().
第14题:
抽汽式机组在纯凝状况下能经锝起甩负荷,而在抽汽工况下经不起甩负荷的原因有哪些?
第15题:
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。
第16题:
凝抽机组热负荷突然增加,机组的抽气量和蒸汽流量()。
第17题:
运行中机组负荷变化的原因有()。
第18题:
凝抽机组的热负荷大幅度下降,司机应注意该段抽汽压力,若压力超过允许值时应()。
第19题:
机组启动过程中,()可以使胀差减小
第20题:
凝汽式抽汽机组运行中调压器下部汽压敏感件泄漏,会使抽汽压力()超旋转隔板()抽汽量增加.
第21题:
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,机组的()。
第22题:
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加,若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值,不正确的做法是()。
第23题:
330MW机组辅助蒸汽联箱汽源取自()。