汽轮机的级中做功能力最大的级为（）。A纯动级B带反动度的冲动级C复速级D反动级

第1题：

厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。

第2题：

汽轮机的通流级数为（）级，高压部分（）级，中压部分（）级，低压部分（）级；回热级数为（）级。

第3题：

汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）。

• A、调节级；
• B、中间级；
• C、未级；
• D、无法确定。

第4题：

下列对汽轮机工作原理描述错误的是（）

• A、喷管叶栅将蒸汽的热能转变成动能，动叶栅将蒸汽的动能转变成机械能
• B、冲动级的做功能力强，级数少
• C、反动级的级数多，效率较低
• D、依靠反动力做功的级叫做反动级

第5题：

冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。

第6题：

对于冲动式汽轮机描述正确的是（）。

• A、蒸汽只在静叶中做功
• B、动叶中只改变方向没有焓降
• C、级的效率低
• D、做功能力强

第7题：

汽轮机停机后，转子的最大弯曲一般在（）处。

• A、高压缸末级
• B、低压转子
• C、中压缸第一级
• D、调节级附近

第8题：

（）能随负荷改变的级称作是调节级，中小型汽轮机调节级为（）；大型汽轮机的调节级为（），调节级总是部分进汽的。

第9题：

汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）。

• A、调节级
• B、中间级
• C、未级

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在蒸汽轮机中由喷嘴和与其配合的动叶片构成的做功单元成为级。

第14题：

单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是（），（）.

第15题：

与单级汽轮机相比多级汽轮机的最大特点是（），（）。

第16题：

汽轮机转子的最大弯曲部位通常在（）附近。

• A、调节级；
• B、中间级；
• C、末级

第17题：

下列对纯冲动级理解不正确的是（）。

• A、反动度为零的级称为纯冲动级
• B、它的特点是：蒸汽大部分在喷管叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中继续膨胀
• C、动叶栅进出口压力相等
• D、纯冲动级做功能力大，流动效率较低，现代汽轮机中均不采用

第18题：

为保证汽轮机的做功能力，锅炉应尽量提高锅炉压力。

第19题：

与单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是（）、（）

第20题：

对汽轮机采用多级回热抽汽叙述正确的有（）

• A、可减少过大的温差传热所造成的蒸汽做功能力损失
• B、回热抽汽越多，则热效率越高
• C、回热抽汽级数越多越好
• D、目前中、低压电厂都采用3～5级抽汽，高压电厂采用7～8级抽汽

第21题：

汽轮机的主蒸汽压力降低后，仍保持额定负荷运行，最末级叶片做功能力（）。

• A、减少
• B、超负荷
• C、不变

第22题：

第23题：