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汽轮机叶轮变形的原因主要有（）。A机组超出力运行或通流部分严重结构，致使隔板前后压差过大B运行中汽缸与转子的热膨胀控制不好，出现过大的胀差，引起隔板与叶轮摩擦C运行中推力瓦磨损，导致隔板与叶轮摩擦引起变形D运行中汽压过低，长期运行

题目
汽轮机叶轮变形的原因主要有（）。

A机组超出力运行或通流部分严重结构，致使隔板前后压差过大

B运行中汽缸与转子的热膨胀控制不好，出现过大的胀差，引起隔板与叶轮摩擦

C运行中推力瓦磨损，导致隔板与叶轮摩擦引起变形

D运行中汽压过低，长期运行

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1.罗茨风机过热的原因包括()。A、升压增大B、叶轮磨损间隙过大C、主油箱内的润滑油过多D、叶轮松动或变形

2.汽轮机组停机后造成汽轮机进冷汽、冷水的原因主要有主、再热蒸汽系统;()、();();汽轮机本身的()。

3.循环水泵出力不足的原因主要有()、叶轮破损、转速低、()、()、出口门调整不当。

4.汽轮机在启动时暖机的目的,是为了使机组各部件受热均匀膨胀,以避免()等部件发生变形和松动。A、汽缸B、轴C、叶轮D、轴封

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  • 第1题：

    风机运行振动剧烈原因可能为叶轮变形或不平衡。（ ）


    答案：对
    解析：
    风机运行振动剧烈原因：（1）叶轮变形或不平衡（2）轴承磨损或松动（3）风机轴与电动机轴不同心（4）叶轮定位螺栓或夹轮螺栓松动（5）叶片质量不对称或部分叶片磨损、腐蚀（6）叶片上附有不均匀的附着物（7）基础螺栓松动，引起共振

  • 第2题：

    下列哪一项不是汽轮机转子常见缺陷（）。

    A键槽产生裂纹

    B轮缘产生裂文

    C叶轮变形

    D转子结垢


    D
    略

  • 第3题：

    汽机叶片断裂，叶轮松动是引起汽轮机振动的主要原因之一。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    排烟风机振动的原因有（）。

    • A、轴与电机不同心
    • B、机壳与叶轮有摩擦
    • C、基础不稳定
    • D、叶轮变形
    • E、地脚螺栓松动

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    叶轮产生变形的原因有哪些？


    正确答案: 叶轮变形的原因有：
    ①机组超出力运行或通流部分严重结垢，致使隔板前后压差过大，引起变形。
    ②运行中，汽缸与转子热膨胀控制不好，涨差过大，引起隔板与叶轮摩擦，造成变形。
    ③推力瓦烧坏，导致隔板与叶轮摩擦，引起变形。

  • 第6题：

    汽轮机主轴断裂和叶轮开裂的原因有哪些？


    正确答案: 汽轮机主轴断裂和叶轮开裂多数是因材料制造上的缺陷造成的，例如材料内部有气孔、夹渣、裂纹，材料的冲击韧性及塑性偏低，以及叶轮机械加工粗糙、键装配不当造成局部应力过大。另外，长期过大的交变应力及热应力作用，易使材料内部微观缺陷发展，造成疲劳裂纹甚至断裂。运行中叶轮严重腐蚀和严重超过是引起主轴、叶轮损坏事故的主要原因。

  • 第7题：

    汽轮机叶轮产生变形的原因有哪些？


    正确答案: 有以下三方面原因：
    （1）机组超出力运行或通流部分严重结垢；
    （2）汽缸与转子热膨胀控制不好；
    （3）推力瓦烧损导致隔板与叶轮摩擦。

  • 第8题：

    汽轮机叶轮的平衡孔的作用是（）。


    正确答案:减少轴向推力

  • 第9题：

    套装汽轮机转子叶轮时，怎样判断叶轮内孔的膨胀情况？


    正确答案: 用预先特制的丁字形量尺检查叶轮内孔，当丁字尺可以通过时，便可停止加热立即套装。

  • 第10题：

    哪些原因会造成汽轮机汽缸法兰变形？


    正确答案: 在制造汽缸过程中，由于回火处理不充分而残存较大的铸造、加工内应力，在运行中，温度不均匀而产生的温度应力，尤其是制造后时效处理不足。运行中内应力释放.是引起汽缸法兰变形的主要原因（投产初期）。

  • 第11题：

    汽轮机汽缸法兰变形的主要原因有哪些？


    正确答案: ①汽缸一般都是铸件，大型铸件通常要经过时效处理，若时效时间短，汽缸在铸造过程中的内应力并未全部消除，结果已加工好的汽缸在运行中还会继续变形。
    ②汽缸在机械加工过程中或经修整补焊后产生的应力，没有充分进行回火处理予以消除，致使其有较大的残余应力，在运行中产生永久变形。
    ③安装或检修中，汽缸与附板、隔板套、汽封套等间隙不足，运行后产生强大的膨胀力使汽缸变形.
    ④在运行中由于负荷增减过快、暖机方式不正确、法兰加热装置使用不当、停机检修时打开保温层过早等原因造成的温差应力，都会使汽缸变形。

  • 第12题：

    多选题
    罗茨风机过热的原因包括（）。
    A

    升压增大

    B

    叶轮磨损间隙过大

    C

    主油箱内的润滑油过多

    D

    叶轮松动或变形


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成汽轮机叶片和叶轮腐蚀的原因是什么？怎样防止？
    汽轮机叶片和叶轮产生腐蚀的主要原因是由于长期停用的汽轮机，由于不严密的阀门渗漏进来的蒸汽和潮湿空气所引起的。同时，沉积在汽轮机内部流程的钠盐，当溶解在湿分水滴或水膜中时，便能使溶液导电性提高很多，这样也可以增强腐蚀。
    为了防止这种腐蚀，在汽轮机备用期间，必须防止由过热蒸汽主管、抽汽主管和疏水管路向汽轮机内漏入蒸汽和空气。另外，可用辅助风机经过加热器向汽轮机内部鼓入热空气，使汽轮机叶片、叶轮和转子的干燥。
    略

  • 第14题：

    汽轮机发生轴承断油的原因主要有哪些？


    正确答案: 汽轮机发生轴承断油的原因有：
    （1）在汽轮机运行中进行油系统切换时发生误操作。
    （2）主油泵失压而润滑油泵又未联动时，将引起断油，或在润滑油泵联动前的瞬间，也会引起断油。
    （3）油系统积存大量空气未能及时排除，会造成轴瓦瞬间断油，烧坏轴瓦。油过滤器、冷油器切换时，未按规定预先排除空气，会使大量的空气进入供油管路，造成轴瓦瞬间断油。
    （4）启动、停机过程中润滑油泵不上油。
    （5）主油箱油位过低，射油器进入空气，使主油泵断油。
    （6）因厂用电中断，直流油泵不能及时投入时，造成轴瓦断油。
    （7）供油管道断裂，大量漏油造成轴瓦供油中断。
    （8）安装或检修时油系统存留棉纱等杂物，造成进油系统堵塞。
    （9）轴瓦在运行中移位，如轴瓦反转，造成进油孔堵塞。

  • 第15题：

    汽轮机叶轮键槽产生裂纹的原因多数为（）。


    正确答案:加工装配质量差

  • 第16题：

    下列不是风机振动的原因是（）。

    • A、风门半开
    • B、地脚松动
    • C、叶轮变形
    • D、轴承损坏

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽轮机隔板发生变形的原因有哪些？


    正确答案: （1）隔板刚度不足。主要是因为隔板结构设计不合理，材质不对或是制造式艺不良。
    （2）隔板局部过热产生变形，主要是因为动静间隙过小，运行操作不当，造成隔板与转子发生严重摩擦。

  • 第18题：

    工业汽轮机的转子部分主要有（）构件。

    • A、气缸
    • B、叶轮
    • C、叶片
    • D、喷嘴

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    推力瓦烧损导致隔板与叶轮摩擦，汽轮机（）变形。

    • A、隔板
    • B、叶轮
    • C、叶片

    正确答案:B

  • 第20题：

    叶轮被卡住的原因有（）

    • A、叶轮爪紧固松动螺丝
    • B、叶轮爪根部严重变形
    • C、煤中有大块物

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    汽轮机叶轮的作用是什么？运行中的叶轮会受到哪些力的作用？


    正确答案: 汽轮机叶轮是用来装置叶片的。汽轮机叶轮工作时的受力情况很复杂，除叶轮自身、叶片质量引起的离心力外，还有温差引起的热应力，动叶片引起的切向力和轴向力，以及叶轮两边的蒸汽压差和叶片、叶轮振动时的交变应力。

  • 第22题：

    汽轮机动静摩擦的原因有（）。

    • A、大轴弯曲；
    • B、上下缸温差大；
    • C、汽轮机轴封发生变形；
    • D、汽轮机水冲击。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第23题：

    汽轮机叶轮在轴上松动的原因主要有哪些？


    正确答案: ①使用材料不符合要求或设计计算时许用应力过高；
    ②汽轮机在超过规定的汽温下运行；
    ③汽轮机偶然超速；
    ④材料蠕胀及在高温下运行发生应力松弛。

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