A对
B错
第1题:
汽轮机危急保安器做注油压出试验是在()状态下进行。
第2题:
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统()及()装置的可靠性。
第3题:
汽轮机调速系统的试验包括()、试验
第4题:
当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时,调速系统应能()。
第5题:
机组()是检验调速器的动态特性及机组继电保护的灵敏度。
第6题:
汽轮机调速系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、()和()。
第7题:
发电机与电网解列,汽轮机调速系统不能维持空负荷运行,危急保安器动作的象征有哪些?
第8题:
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
第9题:
汽轮机总体试运行的目的是在调速系统静态试验的基础上进一步检查并考核其动态特性及稳定性,检查危急保安器()以及汽轮机本体机械部分()。
第10题:
汽轮机甩去额定负荷后转速上升,但未达到危机保安器动作转速即为甩负荷试验合格。
第11题:
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置可靠性。
第12题:
带负荷试验;
甩负荷试验;
过速试验;
空载试验
第13题:
汽轮机调速系统空负荷试验的目的是什么?
第14题:
汽轮机()试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
第15题:
当汽轮由全负荷突然降到空负荷时,调速系统应能()。
第16题:
机组()是检验调速器动态特性及机组继电保护的灵敏度。
第17题:
汽轮机总体试运行的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性,检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。
第18题:
空负荷试验的目的是测取同步器在不同位置时的调速器特性及()特性。
第19题:
汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零,能维持汽轮机转速,在危急保安器的动作转速以下。
第20题:
汽轮机危急保安器带负荷充油试验用于汽轮机正常带负荷运行条件下进行危急保安器活动试验。其实验方法是将被试验的危急保安器的()从正常系统中切除,并使其接入()。试验完毕再将其接入正常系统。
第21题:
汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
第22题:
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
第23题:
汽轮机做危急保安器注油压出试验是在()状态下进行的。