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对于凝汽器汽侧灌水，不用千斤顶顶住凝汽器，能够造成（）后果。A增加凝汽器支持弹簧的负荷B使弹簧产生不允许的残余变形C造成弹簧永久变形D造成高压缸变形
题目
对于凝汽器汽侧灌水，不用千斤顶顶住凝汽器，能够造成（）后果。
A增加凝汽器支持弹簧的负荷
B使弹簧产生不允许的残余变形
C造成弹簧永久变形
D造成高压缸变形
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第1题：
凝汽器半面清洗时，汽侧空气门不用关闭。
正确答案:错误 -
第2题：
造成汽轮机凝汽器铜管汽侧腐蚀的主要因素是有（）和（）的存在。
正确答案:氧；NH3 -
第3题：
下列选项中属于端差增大的原因有（）
- A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢
- B、凝汽器汽侧漏入空气
- C、冷却水管堵塞
- D、冷却水量减少等。
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
凝汽器汽侧包括哪些部件？
正确答案: 凝汽器汽侧包括凝汽器喉部、两侧管板以内、铜管外侧及凝结水热水井等。 -
第5题：
凝汽器设备所形成的高度真空是指（）。
- A、凝汽器水侧真空；
- B、循环水泵进口真空；
- C、凝汽器进口汽侧真空；
- D、汽轮机排汽口的真空。
正确答案:B -
第6题：
下列（）不可能造成凝汽器真空下降。
- A、循环水中断或不足；
- B、凝汽器水位过高；
- C、凝汽器钢管轻微泄漏；
- D、轴封供汽量不足。
正确答案:C -
第7题：
汽轮机排汽温度超过规定能造成凝汽器冷却水管胀口松动，引起凝汽器泄漏。（）
正确答案:正确 -
第8题：
试述凝汽器汽侧腐蚀的种类及原因？
正确答案: 凝汽器铜管汽侧腐蚀种类有：①氨腐蚀。②冲击腐蚀。③铜管泄漏时的二氧化碳和氧腐蚀。④腐蚀疲劳。⑤应力腐蚀。引起上述腐蚀的原因有：．
（1）氨腐蚀：在凝汽器铜管汽侧的蒸汽及凝结水中均含有微量氧，一般小于30ppb此时这些氧气首先和铜管发生氧化还原反应，生成Cu20或CuO。当凝结水中的含氨量小于200ppm时，Cu20和CuO能均匀的覆盖在铜管表面，形成保护膜，阻止了氧气与铜的反应，即使金属阳极发生极化，但是当凝结水中含氨量一旦超过200ppm时，氨则与氧化铜及氧化亚铜发生络合反应，生成水溶性较强的铜一氨络离子，从而破坏了铜管表面的保护膜，而当铜管裸露于凝结水时，使得水中溶解氧又与铜发生反应。而反应生成物再次被络合。如此往复循环的反应，使铜管遭到严重腐蚀。
（2）冲击腐蚀：当除盐水直接送入凝汽器中作补给水时，如果布水装置不合理，除盐水直接冲击铜管表面使铜管表面保护膜遭到破坏，而且此时除盐水含饱和氧，导至铜与氧发生氧化还原反应，而反应生成的氧化亚铜保护膜不断地被冲击，又使氧与铜的反应不断进行。故此，引起了铜管的冲击腐蚀。
（3）铜管泄漏时的二氧化碳和氧腐蚀：当铜管泄漏时，冷却水可直接进入铜管汽侧，由于冷却水中含有大量碳酸盐及饱和氧，而碳酸盐分解后使水呈微酸性，由于微酸性的水在氧的参与下可直接溶解铜管表面保护膜，而保护膜破裂后氧与铜管接触又生成保护膜，然后保护膜又被溶解，如此反复进行，最终铜管被腐蚀，。
（4）应力腐蚀：当铜管在制造、安装、运行中产生应力时，由于铜管汽侧含氨量很高，故容易发生应力腐蚀。
（5）腐蚀疲劳：因为铜管受交变应力时，又直接接触氧及氨等侵蚀性介质后铜管产生断裂。 -
第9题：
端差增大原因有（）。
- A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢；
- B、凝汽器汽侧漏入空气；
- C、冷却水管堵塞；
- D、冷却水量增加。
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
出现凝结水过冷的原因有（）。
- A、凝汽器冷却水量不足或水温高。
- B、凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
- C、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
- D、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水。
正确答案:B,C,D -
第11题：
多选题凝汽器真空度下降的原因包括（）A冷却水温度升高
B冷却水渗漏入凝汽器的汽侧
C凝汽器真空系统不严密
D凝汽器内传热效果降低
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题循环水进入凝汽器汽侧有何危害？什么情况下循环水会进入凝汽器汽侧？通过测量什么可知是否有循环水漏入？正确答案： 循环水进入凝汽器汽侧后，使凝结水水质恶化，导致腐蚀蒸汽发生器的危险。循环水漏入凝汽器汽侧的情况是：
1）凝汽器冷却管破裂，
2）冷却管和管板胀管处不严密而泄漏。通过测量电导率和氯离子浓度可知是否有循环水漏入。解析： 暂无解析 -
第13题：
凝汽器汽侧水位计看不见水位时可判断为凝汽器热水井满水（）
正确答案:错误 -
第14题：
按进入凝汽器汽流的方向，凝汽器可分为（）
- A、汽流向下式
- B、汽流向上式
- C、汽流向心式
- D、汽流向侧式
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
凝汽器汽侧漏空或抽汽设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降不会引起过冷却。
正确答案:错误 -
第16题：
凝汽器灌水试验的目的是（）。
- A、进行凝结水泵的试运转
- B、检查冷却水管的胀接质量和与凝汽器汽侧连接的各种管道的安装质量
- C、进行抽气器的试运行
- D、进行凝汽器支座弹簧的压缩试验
正确答案:B -
第17题：
循环水进入凝汽器汽侧有何危害？什么情况下循环水会进入凝汽器汽侧？通过测量什么可知是否有循环水漏入？
正确答案: 循环水进入凝汽器汽侧后，使凝结水水质恶化，导致腐蚀蒸汽发生器的危险。循环水漏入凝汽器汽侧的情况是：
1）凝汽器冷却管破裂，
2）冷却管和管板胀管处不严密而泄漏。通过测量电导率和氯离子浓度可知是否有循环水漏入。 -
第18题：
对凝汽器汽侧灌水，应预先用千斤顶将凝汽器顶住，防止弹簧负荷（），造成变形（）。
正确答案:过大；永久 -
第19题：
当冷却水渗入凝汽器汽侧时，会造成（）的后果，又使（）增加。
正确答案:凝结水水质恶化；过冷度 -
第20题：
出现凝结水过冷的原因有（）。
- A、凝汽器水位高，导致部分铜管被凝结水淹没；
- B、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却；
- C、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水；
- D、凝汽器冷却水量过多或水温过低。
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
凝汽器漏入空气，影响铜管汽侧表面传热从而引起凝汽器端差增大。
正确答案:正确 -
第22题：
凝汽器端差增大的原因有（）。
- A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢
- B、凝汽器汽侧漏入空气
- C、冷却水管堵
- D、冷却水量减少
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
单选题凝汽器组装完毕后，汽侧应进行( )。A真空试验
B压力试验
C气密性试验
D灌水试验
正确答案： A解析： 暂无解析