大机上下缸温差热偶共（）支，其中高压缸（）支，中压缸（）支。

第1题：

再热式汽轮机组是将（）的蒸汽再次加热成具有一定温度的再热蒸汽。

A中压缸出口；

B低压缸中部；

C高压缸出口；

D高压缸中部。

第2题：

超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。

第3题：

在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。

第4题：

高压缸内缸（指200MW机组）上下缸温差（）。

• A、应不超过50℃
• B、应不超过100℃
• C、不超过35℃

第5题：

中间体其中一个工作面连接工作风缸和（）。

• A、副风缸
• B、制动缸
• C、列车支管

第6题：

机组运行中，当高压外缸上、下缸温差超过（）℃，高压内缸上、下缸温差超过（）℃时，应立即打闸停机。

第7题：

高压缸采用双层缸，为了提高启机速度，减小温差，高压缸还设有（）装置。

• A、法兰加热
• B、电加热
• C、螺栓加热
• D、汽缸、法兰螺栓加热

第8题：

燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为（），燃烧器缸体上下缸温差为（）。

第9题：

机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。

• A、50℃，35℃
• B、35℃，50℃
• C、50℃，50℃

第10题：

机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。

第11题：

当汽机高中压缸上下缸温差>（）℃，汽机自动保护跳闸。

• A、45
• B、50
• C、55

第12题：

第13题：

高压缸调节级处金属温度低于（），且高、中压缸上下缸金属温差均小于（）时，方可停止盘车装置运行。

第14题：

机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。

第15题：

汽轮机组整个通流部分共（）级叶片，其中高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。

第16题：

在汽轮机禁启中高中压缸上下缸温差达（）℃严禁启机。

第17题：

中间再热汽轮机汽水系统是：主蒸汽--高压缸--中压缸--再热器--低压缸--凝汽器。

第18题：

一般要求高.中压外缸上下缸温差不超过（）.内缸上下缸温差不超过（）。（）

• A、35；50
• B、65；50
• C、50；15
• D、50；35

第19题：

三通阀连通（）、副风缸和制动缸。

• A、制动支管
• B、制动主管
• C、总风缸
• D、风泵

第20题：

主空压机低压缸，中压缸，汽轮机，变速机和高压缸（空气增压机）之间均通过（）相联接。

第21题：

汽轮机冲转前，应确认连续盘车（）以上，转子偏心度（），高中压外缸上下缸温差（），高中压内缸上下缸温差（）。

第22题：

中间体其中一个面连接工作风缸和（）。

• A、副风缸
• B、制动缸
• C、列车支管
• D、列车管

第23题：