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齿轮油泵检修步骤及质量标准？
题目
齿轮油泵检修步骤及质量标准？
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第1题：
客车运用检修质量标准体系的基本组成包括（）。
- A、运用客车出库质量标准
- B、运用客车专项检修项目、周期及要求
- C、客车整修项目及要求
- D、客车辅（A1）修质量标准
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
如何解体检修齿轮油泵？
正确答案: （1）拆除联轴器，松开油泵轴封；
（2）分解泵体；
（3）测量轴承与轴的间隙为0.04~0.1mm，超过0.1mm调换新的部件；
（4）测量齿轮和泵壳间隙应为0.05~0.1mm，超过0.1mm调换泵壳或齿轮；
（5）压铅丝测量齿轮端面和泵盖的间隙为0.05~0.07mm；
（6）检查泵轴无弯曲，晃动值不起过0.03mm，轴颈光滑；
（7）泵壳与泵盖接触面无烂疤、裂纹，接触点每平方厘米不小于两点，结合面不渗油；
（8）不得松开安全门调节螺丝；
（9）弹簧完整无裂纹；
（10）齿顶齿根间隙0.4mm；
（11）牙齿的吻合间隙0.15~0.3mm；
（12）清洗组装泵壳结合面涂漆，螺丝拧紧后，盘动主轴轻便卡涩，泵体内无异音；
（13）泵压试验，保持工作压力5min，泵体结合面和轴封不渗油。 -
第3题：
对齿轮式机油泵进行检修时，通常要检验三个间隙，它们分别是：（）。
正确答案:齿轮啮合间隙、齿轮端面间隙、齿顶间隙 -
第4题：
说明齿轮式油泵的构造及作用？
正确答案: 齿轮式油泵主要由泵体、泵盖、压油齿轮、定压阀、定压阀弹簧等组成。
当曲轴转动工作时，带动油泵齿轮轴旋转，这时润滑油从侧面吸入，进入齿轮齿隙而被带到出油口一边。由于两齿轮的齿啮合，堵住了油的去路，占去了油的空间，原齿隙中的油只好压向出油孔，到曲轴内；另一路经泵盖通往压力表和定压阀。但因进油量大，出油量小，油压便逐渐增高。当油压超过480kpa时，定压阀被顶开，部分油便从定压阀的侧孔流出，使油压保持在400-480kpa之内。 -
第5题：
齿轮油泵主要由（）组成。
- A、主动齿轮、从动齿轮及泵体等
- B、主动螺旋伞齿轮、从动螺旋伞齿轮及泵体等
- C、蜗轮、蜗杆及泵体等
正确答案:A -
第6题：
在齿轮式机油泵的齿轮检修中，要检测“三隙”是否符合技术要求，其中（）对机油泵供油压力影响最大。
正确答案:边隙 -
第7题：
试述立式油泵的检修质量标准。
正确答案: 立式油泵的检修质量标准有：
（1）轴弯曲小于或等于0.05mm。
（2）轴窜动0.2~0.35mm。
（3）密封环间隙0.2~0.23mm。
（4）下部导轴承与轴套的总间隙0.075~0142mm。
（5）推力轴承与轴套的总间隙为0.3~0.4mm。
（6）各轴承应转动灵活，无卡涩、无锈蚀。
（7）叶轮瓢偏值小于或等于0.1mm。
（8）叶轮晃度小于或等于0.2mm。
（9）找中心圆差和面差均小于或等于0.05mm。
（10）叶轮应无磨损、裂纹。 -
第8题：
机油泵主被动齿轮啮合间隙的检修（拆卸前或装配后进行），用厚薄规在互成120°的（）。
正确答案:三点测量 -
第9题：
齿轮油泵的检修工艺是仆么？
正确答案: 外壳无明显的裂纹机其它明显损伤，不漏油；齿轮磨损在规定范围内；齿轮的装配间隙，轴向为0．04—0．08mm，最大不超过0．10mm，径向间隙0.03—0.06mm：两侧螺栓要对称紧固，力量要均匀，联轴器要找正，侧板表面不得有损伤。 -
第10题：
简述水箱的检修项目有及检修质量标准？
正确答案: 检修项目有（1）检查水箱内外防腐层是否完好。
（2）检查箱底的树脂及沉淀物，作好详细记录。
（3）所有阀体解体检修。
（4）水箱修补。
检修质量标准：（1）水箱内壁防腐层完好、无剥落、损伤现象，局部剥落损坏应重新修补，上述现象如果面积大，并多次出现应重新防腐。
（2）管道、阀门参照管阀章节标准。
（3）关闭人孔口门前，应由车间或检修班长检查后方可关闭。
（4）清洗淡水箱、除盐水箱应用淡水或除盐水。
（5）检修场地应打扫干净、检修记录齐全，进水后无泄漏，方可移交使用。 -
第11题：
单选题机油泵分解检修：若齿轮端面与泵盖之间的间隙超过极限值，应更换（）。A齿轮
B泵盖
C机油
D机油泵
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题齿轮油泵主要由（）组成。A主动齿轮、从动齿轮及泵体等
B主动螺旋伞齿轮、从动螺旋伞齿轮及泵体等
C蜗轮、蜗杆及泵体等
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
齿轮油泵紧急情况停机步骤？
正确答案:凡遇有下列情况之一时，必须紧急停车：
（1）泵内发生异常的严重声响和振动突然加剧。
（2）轴承温度突然上升超过规定标准。
（3）泵流量突然下降。
（4）电流超过额定值，继续上升不降。 -
第14题：
主机油泵、启动机油泵及辅助机油泵均为（）油泵。
- A、齿轮
- B、离心
- C、柱塞
- D、低压
正确答案:A -
第15题：
试述齿轮油泵检修主要内容及程序？
正确答案: 1、拆除联轴器，松开轴封、分解泵体。
2、检查各部分间隙；
3、检查轴的弯曲值，超标时应校正。
4、检查结合面接触点应每平方厘米不少于两点，否则应研磨。
5、调整各部分间隙彻底清洗后组装恢复。
6、泵压试验：保持工作压力不少于5min，泵体应无渗漏。 -
第16题：
简述齿轮油泵过载的原因及处理方法。
正确答案: 常见故障原因：
齿轮油泵过载多发生在冬季低温气象条件之下，当风电机组故障长期停机后齿轮箱温度下降较多，齿轮油粘度增加，造成油泵启动时负载较重，导致油泵电机过载。
处理方法：
出现该故障后应使机组处于待机状态下逐步加热齿轮油至正常值后再启动风机，避免强制启动风电机组，以免因齿轮油粘度较大造成润滑不良，损坏齿面或轴承以及润滑系统的其它部件。 -
第17题：
机油泵分解检修：若齿轮端面与泵盖之间的间隙超过极限值，应更换（）。
- A、齿轮
- B、泵盖
- C、机油
- D、机油泵
正确答案:A -
第18题：
轴承的检修工艺及质量标准？
正确答案: 1）解体之前测量轴承各部间隙，并拆除顶轴油管，管头用布包好。
（2）轴瓦下沉测量时，桥规要放置平稳，并在原始位置上，塞尺片不应超过三片。
（3）吊出下瓦及瓦枕后，应立即堵好轴瓦油孔，以防杂物进入。
（4）检查轴承乌金面与轴颈的接触情况，接触角应为45°～50°，沿轴向均匀分布，若接触点不良时应加以修刮。
（5）检查轴瓦球面和垫铁球面的接触情况，不应有毛刺和锈斑，球面接触面积75％以上，在轴瓦放转子前，下垫铁与洼窝有0.03～0.07mm的间隙，两侧垫铁0.03mm塞尺不过。转子放入后，三块垫铁均应与洼窝接触严密。
（6）千分尺检查推力瓦块厚度，各瓦块厚度差不超过0.02mm，推力间隙不超过0.4mm。
（7）如转子不动（小修），需检查下轴瓦时，可用铁马微吊转子将轴颈抬起0.2～0.4mm，用行车或撬杠翻转下瓦或下瓦枕。 -
第19题：
对齿轮油泵的安全阀检修时应注意哪些？
正确答案: 对齿轮油泵的安全阀检修时应注意：阀芯与阀座不得有沟槽或密封不严密等情况发生，如有，必须研磨或更换；调整螺栓、弹簧均应完好无损，不得弯曲；安全阀压力应调整至设备的安全压力范围内。 -
第20题：
齿轮油泵的检修技术标准是什么？
正确答案: 表面光洁，无油垢煤粉，脏物不得落入泵体内，装配机后用手盘转动灵活；振动不超过0.03—0.06mm。 -
第21题：
床头和尾座的主轴，齿轮及轴承等均由齿轮油泵经分油器进行润滑。
正确答案:正确 -
第22题：
简述检修齿轮油泵的质量标准
正确答案: 1、齿轮的端面与泵壳的间隙小于0.2mm。
2、齿轮外园与泵壳的径向间隙半径方向取0.1-0.15mm，比轴瓦间隙大些。
3、两齿轮啮合处间隙0.3mm
4、齿轮啮合的部位，检修前后保持不变。
5、手盘动时，转动灵活，不漏油，不振动，无杂音。
6、记录齐全，清楚，现场卫生合格 -
第23题：
问答题如何检修齿轮式机油泵？正确答案： 齿轮式机油泵在使用中，主动齿轮与从动齿轮、轴与轴孔、齿轮顶与泵壳、齿轮端面与泵盖均会产生磨损，造成机油泵供油量减少和供油压力降低等。
（1）检查齿轮与泵壳径向间隙。拆下泵盖，在齿轮上选一与啮合齿相对的轮齿，用塞尺测量齿顶与泵壳间的间隙。然后转动齿轮，用相同的方法测量其它轮齿与泵壳间的间隙，若径向间隙超过允许极限，应更换齿轮或机油泵总成。
（2）检查齿轮与泵盖轴向间隙。拆下泵盖后，在泵体上沿两齿轮中心连线方向上放一钢板尺，然后用塞尺测量齿轮端面与钢板尺之间的间隙，若间隙超过允许极限，应更换齿轮或机油泵总成。
（3）检查齿轮啮合间隙。拆下泵盖，用塞尺测量机油泵主、从动齿轮啮合一侧的齿侧间隙，若超过允许极限，应齿轮或机油泵总成。
（4）检查主动轴与轴孔配合间隙。用千分尺和内径百分表分别测量机油泵主动轴直径、泵体上主动轴孔径，并计算其配合间隙。若配合间隙超过允许极限，应进行修复或更换新件。
（5）检查从动轴与衬套孔配合间隙。用千分尺和内径百分表分别测量机油泵从动轴直径及其衬套孔径，并计算其配合间隙，若配合间隙超过允许极限，应更换衬。
（6）检查机油泵限压阀。拆下限压阀，清洗阀孔和阀体，将限压阀钢球（或柱塞）装入阀孔，移动时应灵活无卡滞现象。在实验台上检查限压阀开启压力，应符合标准。解析： 暂无解析